京沈高铁线路图及站点是什么?

京沈高铁线路图及站点是什么？

京沈高铁线路站点：

北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆县西站、安匠站、承德南站、承德县北站、平泉北站、牛河梁站、孙家沟所、喀左站、奈林皋站、辽宁朝阳站、北票站、乌兰木图站（缓开）、阜新站、黑山北站、姚家窝堡所、新民北站、沈阳西站（缓开）、前丁香东所、后丁香东所、沈阳站。京沈高铁线路图如下：

扩展资料：

京哈高速铁路承沈段是中国国家“四纵四横”高速铁路网的“一纵”，通过沈阳枢纽衔接和贯通哈大高速铁路、沈丹高速铁路、丹大高速铁路、长珲城际铁路、哈牡高速铁路、哈佳快速铁氏历迅路、哈齐高速铁路、长白乌快速铁路和沈白高速铁路等9条高速铁路，使东北高速铁路网日益完善、形成规模，全方位融入中国全国高速铁路网。京哈高速铁路承沈段向北经京哈高速铁路沈哈段连接东北高速铁路网，京哈高烂茄速铁路北京至承德段建成通车后，经北京枢纽接入中国全国高速铁路网，将形成东北地区又一进出关高速铁路铁通道。京哈高速铁路承沈段的开通运营，将进一步扩展东北地区高速铁路网覆盖面，加快形成东西并举的进出关高速铁歼此路通道，极大方便沿线群众出行，对促进区域经济社会发展、助力东北全面振兴，具有十分重要的意义。

参考资料来源：百度百科-京哈高速铁路

   

京沈高铁1月22日全线贯通京沈高铁线路图及站点

2021年1月22号京沈高铁全线贯通，这大大缩短了北京到沈阳的距离，。而且京沈高铁的延长线到哈尔滨的这一段京哈高铁，也是同步开通。这样大家以后从北京到沈阳和哈尔滨会方便很多，下面就来详细的了解一下京沈高铁。

京沈高铁1月22日全线贯通北京至哈尔滨高速铁路北京至承德段(以下简称京哈高铁京承段)将于1月22日开通运营，京哈高铁实现全线贯通，北京至沈阳、哈尔滨最快2小时44分、4小时52分可达。京哈高铁南起北京市朝阳区，向北途经北京市顺义区、怀柔区、密云区清羡，河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市、铁岭市，吉林省四平市、长春市、松原市，终至黑龙江省哈尔滨市，全长1198公里，设计时速350公里。北京至沈阳高铁亮相新图。北京至沈阳高铁将于调图前具备全线开通运营条件。中国铁路沈阳局将开行高铁列车8.5对(不含其它铁路局集团公司开行列车数量)。模锋具体车次为：长春～北京朝阳G906/5次，长春西～北京朝阳G932/G935次、G934/G937次、G936/G931次，吉林～北京朝阳答码拍G3612/1次，沈阳北～北京朝阳G908/7次、G958/G955次，北京朝阳—沈阳北G957次，丹东～北京朝阳G3678/7次。沈阳至北京最快运行时间将缩短至2小时45分，形成东北地区又一进出关高速铁路通道。

京沈高铁站点设置规划：京沈高铁为我国《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线主骨架北京-沈阳-哈尔滨(大连)的重要组成部分，是铁路“十二五”规划的重大项目。

全线长709公里，设车站20个，其中新建线路全长697.626公里，总投资1245亿元，设计时速350公里。

走向：途经河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站。

站点：

20座车站分别为：星火站、顺义西、怀柔南、密云东、兴隆西、安匠、承德南、六沟、平泉北、牛河梁、喀左、奈林皋、朝阳北、北票东、乌兰木图、阜新北、黑山北、新民北、沈阳西(原古城子)、沈阳站。其中星火站和沈阳站为两端的始发车站。

站点设置：

北京段中，怀柔段涉及道路正线长11.2公里，线路经过怀柔区杨宋、庙城两镇，穿越庙城镇赵各庄、杨宋镇耿辛庄两个村，在杨宋镇花园村设立怀柔南站。

密云段全长33公里，涉及密云3镇6村，分别是：河南寨镇的金沟村和宁村，巨各庄镇的蔡家洼村、丰各庄、南山村和海子村，大城子镇。

密云东站位于密云新城东南部，距离现在密云区 *** 所在地仅两三公里。据了解，密云东站初步设计为高架车站，车站规模为岛式站台2座，站中心设旅客地道1座。

顺义段全长20.39公里，由南向北途经后沙峪、高丽营、赵全营、北石槽、牛栏山五个镇，并在高丽营镇设顺义西站车站1座。沿线共涉及7个村庄和3处建设用地的拆迁和土地调整工作。

下面分享相关内容的知识扩展：

谁知道京沈高铁消息，详细的

　　京沈高铁线路图
　　根据铁道部《中长期铁路网规划》调整方案，未来我国中东部发达地区将大举兴建高速客运铁路，其中涉及北京的，除了已经开工的京沪、京石客运专线外，北京到沈阳间也将开工一条高速客运铁路，既京沈高铁。
　　这条高速铁路是沈阳进北京的第二条快速铁路通道。
　　京沈客运专线自北京站引出，经河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市等，利用秦沈线引入沈阳北站，正线全长约684.3公里，总投资在700亿元左右，设计时速350公里，全程运行时间两个多小时。
　　目前，中铁第三设计院已完成线路走向、主要站点等可行性研究工作，初步确定：途经北京-平谷-兴隆-承德-平泉-凌源-喀左-朝阳-北票-阜新-新民，终至沈阳。按计划，京沈高铁将分为京沈直达车和部分中途站停车等多种运行方式，乘客可以根据需求自由选择。
　　根据人民网消息，京沈城际客运专线已获国家发改委批复，最快将在2010年7月开工建设，建设周期3至4年。
　　京沈客运专线是国家四纵四横的重要组成部分，所以不可能被搁置，现在的争议只是北京到承德这段的走向问题，到底是由密云进入承德还是由平谷进入承德的问题，根据国家批复的线路是北京东—平谷—兴隆东—承德南—平泉北这是北京到承德段官方的线路走向
　　由于京沈客运专线是京承客运专线的延伸线，因此北京到承德段的争议较多，其他城市的线路走向其实早就确定了
　　值得关注的是，虽然这条铁路经过很多地方并且设站，但是主要还是以经济利益为主，北京作为首都，沈阳作为东北更大城市和地区中心，建成后将缩短北京至沈阳的距离，经济效益自然就出来了；承德作为旅游城市，而且这条线路又是京承城际铁路的延伸版，很显然必须满足承德的旅游发展！
　　另外，作为辽宁省的重要地级城市朝阳和阜新，之前没有一列快车，全部都是普快，两地人民的出行十分不便。高铁的建成，势必加快此两地的经济建设。
　　朝阳市凌源市，的牛河梁，是中国著名的红山文化遗址，在此设站，对旅游业的发展将十分有利，且有助于凌源、建平、喀左，三县（市）人民的交通出行！
　　至于县城设站影响速度的说法，没有科学依据。并不是每次都会在所有的县城停车。比如本次从凌源县停车，下一次列车将不在凌源市停，而是在下一站平泉停，甚至到承德才停车。这样各个县城交叉停车，既保证速度，又保证人民群众的出行方便。
　　是走密云的京沈铁路客运专线北京段责任单位北京市住房和城乡建设委员会项目法人（业主单位）待定建设地点描述跨区县朝阳区（通州区）、顺义区、怀柔区、密云县建设规模及内容北京段全长约150公里当年工程预计进度一季度：规划方案研究二季度：规划方案研究三季度：规划方案研究四季度：征地拆迁、开工建设北京发展与改革委员会

【好消息】京沈高铁北京至承德段或将于12月15日正式开通

    时隔多日，大家关乎密切的京沈高铁承德至北京段终于传来佳音，承德至北京的高铁将于12月25日正式通车运营。

（示意图）

出发与归来，不过一杯咖啡的时间

    大家熟知承德至沈阳的铁路运行时间缩短到2个以内。为承德和东北三省在经济发展与交通出行方面起到了重要关联。年底承德至北京段开通，通行时间将由现在的五个缩短到40左右，承德将正式融入“首都一经济圈”，驶入发展的快车道。

（示意图）

从容与匆忙，不过一个转身的时间

    京沈高铁北京至承德段年底通车后，全部由北京朝阳站始发，据准确消息指明计划将开行55对，其中50对停靠承德南站。如果按照高铁每天运营18个来计算，平均每21.6，承德就有一趟高铁。这个频率，已经快赶上公交车了。未来出行北京已经不在是一件匆忙的事情。

（示意图）

宁静与繁华，不过一班车的时间

    京承高铁的开通使承德可以更高效对接一线城市。无论是经济发展、道路交通、信息文化还是区域商圈等多方面都将有质的飞跃。届时一线城市的人才、资源与机遇都将汇聚到承德，繁华生活触手可得。

（示意图）

从无到有，是破局，从0到1，是跨越

铂悦轩 毗邻京沈高铁承德南站

地理位置得天独厚

破局过后，区域内 房价 或将发生改变

届时城市为数不多平地电梯 洋房

将成为高铁商圈内炙手可热的项目之一

而未来随着大量一线城市资源的注入

房地产 即将进入大跨越时代

（效果图）

▼ 隆基泰和·铂悦轩

建面约88-115㎡平地电梯洋房劲销全承

秉承匠心，精筑生活每一个细节

不断升级城市人居体验

一如既往为您提供美好的生活想象

铂悦轩

在售

参考价格： 参考均价 12500 元/㎡

楼盘 地址： 承德高新区冯营子区域J02-07-03地块

楼盘 *** ： 400-818-0066 转 068285

京沈高铁，顺义西站的具 *** 置在哪里呢？

京沈客运专线从北京引出，依次经由河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市、锦州市黑山县，到达沈阳市，线路运营长度705.156公里，新建线路长度699.083公里。全线设车站16个，分别为北京站、星火站、顺义西、怀柔南、密云东、兴隆西、承德南、平泉北、牛河梁、喀左、朝阳北、北票东、阜新北、黑山北、新民北、沈阳站。

京沈高铁在顺义没有站，不知道你这西站从哪里出来的，你可以从高铁的路线图上看看：
http://baike.baidu.com/image/4abae5ed8cbebb7179f0553d
--------------
确实，开始讨论京沈高铁时，有两种方案，一种是北京——密云——承德，另一种是北京——平谷——承德，后来发改委批准的是后一种方案，如果按照你说的有顺义站和密云站，那这路线怎么才能经过平谷？
以下是《新京报》的内容：
京沈客专自北京站引出，经河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市等，利用既有秦沈线引入沈阳北站，正线全长约684.3公里。据悉，目前，中铁第三设计院已完成线路走向、主要站点等可行性研究工作，初步确定：途经北京-平谷-兴隆-承德-平泉-凌源-喀左-朝阳-北票-阜新-新民，终至沈阳。