弹簧钢材质分析
弹簧钢材质成分弹簧钢主要分为碳素弹簧钢以及合金弹簧钢,碳素弹簧钢的碳含量较高,主要成分为碳元素所以也成为碳素弹簧钢;合金弹簧钢,合金弹簧钢就是一种以碳素钢为基础的条件下,在适当添加合金元素,来增加钢的性能,从而满足各种定制钢所需。合金弹簧钢还能具体分为添加什么合金材料 *** 的弹簧钢,例如,铬锰弹簧钢、硅铬弹簧钢等等。不同的合金材料其增加的性能也会有所不同。玖胜弹簧为您解答,帮到您后希望采纳
弹簧钢都有哪些材质
弹簧的质量好坏和经济与否,与弹簧材料选择得是否合理有很大的关系。一般,选择弹簧材料时,应考虑到弹簧的载荷性质、应力大小、尺寸规格、工作条件以及价恪等诸因素。具体可遵循以下原则:
1)在确定弹簧材料的截面形状和尺寸时,应优先选甩国家标准或部颁标准所规定的尺寸规格,尽量避免选用非标准规格的材料。虽然正方形或矩形截面材料的螺旋弹簧,其弹性变形比能较高,可使弹簧的体积小型化,适用于空间位置小或受冲击载荷作用的弹簧,但是,由于正方形或矩形截面材料的来源短缺、价格较高,且弹簧成形数扮比较困难,所以应尽量避免选用。圈截面弹簧材料直径系列见表3-9。
2)冷拔(轧)弹簧材料的冷塑性变形的程度高,大多数成品钢薯橡灶丝在钢厂出厂时已经达到了所要求的机械性能,钢丝的表面质量高,弹簧制造工艺简单。对于中、小型弹簧,或如橡疲劳寿命要求高的弹簧,应尽量选用冷拔(轧)或冷拔(轧)后磨光的弹簧钢丝或钢带。碳素弹簧钢丝(I组、Ⅱ组、Ⅱa组、皿组)和重要用途的65Mn弹簧钢丝由于在冷拔加工的过程中产生了较大的残余应力,经低温回火后尺寸变化较大,因而影响弹簧的尺寸精度。对于弯曲半径较小的拉、扭弹簧以及钢丝直径较小的压缩弹簧,应优先选用这类钢丝。油淬火回火钢丝投有残余应力,冷成形时,弹簧的尺寸精度容易控制,低温回火后尺寸变化很小,特剐是因为没有残余应力,抗松弛性能比铅淬冷拔的碳素弹簧钢丝好。对尺寸精度要求较高的弹簧和钢丝直径较粗并要求抗松弛性能好的弹簧,则应选用油淬火回火钢丝。
3)在选择材料时,应结合材料直径或厚度考虑材料的淬遗性。常用弹簧钢在油中能淬透的尺寸见表3-10。
直径7mm以下的碳素弹簧钢可用油淬,对于尺寸稍大的各种弹簧,可用淬遗性较好的锰弹簧钢,如直径15mm的65Mn弹簧钢可在油中淬透,直径25mm的可用水淬。对于中等截面的螺旋弹簧、板簧和碟形弹簧可选用硅锰弹簧钢,如直径25mm的60Si2Mn钢可用油淬,对于承受重载荷大截面的弹簧,可选用淬透性更高的硅铬钢,铬钒钢,如60Si2CrA.50CrVA钢丝,直径45mm也可在油中淬透。
4)对承受静载荷及有限作用次数的变载荷的弹簧,可选用65、70、60Si2MnA、65Si2MnWA和50CrVA等弹簧钢。
对承受变载荷或冲击载荷的弹簧和重要且不易维修的弹簧,可选用50CrVA和QBe2等材料。
对要求耐腐蚀性能及防磁性能高、导电性能好的弹簧,可选用QS13-1,QSn4-3,Qsn6.5-0.1,QBe2,lCr18Ni9Ti和4Cr13等材料。
5)对于在高温下工作的弹簧,如电站设备的安全阀、控制阀用弹簧、调速弹簧,气封弹簧片、转子发动机的刮片弹簧及压缩机的阀弹簧等,都提出了不同程度的耐热要求。目前,对于要求不高的耐热弹簧,常用60Si2CrA、50CrVA、60Si2CrVA、30W4CrlVA等。某些不锈弹簧钢在300~400℃温度下也具有一定的耐热性。有些热作工具钢(如W18Cr4V等)由于其红硬性,耐热性能好,有时也可用作耐热弹簧材料。当要求使用温度在500℃以上时,则需选用高温弹性合金。弹簧钢和弹性材料的容许工作温度见表2-10。
在低温条件下,碳素弹簧钢、一般合金弹簧钢、3Cr13、4Cr13不锈铜以及弹簧用镍合金等可用到-40℃。在更低温度(-200℃)下刚需用lCrl8Ni9,lCr18Ni9Ti,QSn4-3、QSn6.5-0.1、QBe2以及MonelK500、Incone1718等,它们在一定的低温范围,机械性能比在常温下都有所提高。
尚要指出的是,在高温环境下工作的弹簧,其材料的弹性模量、强度和硬度,疲劳强度都会有不同程度的降低,在低温环境下工作的弹簧,材料的冷脆性对表面缺陷十分敏感,因此,对材料的表面质量应严格要求。另外,镀锌和镀镉会引起冷脆,故使用时应予以注意。
6)对于衡器和仪表中使用的精密计量弹簧,为保证精度要求,一般选用弹性楱量和膨胀系数变化很微小的恒弹性合金。
7)选材时,在考虑上述因素后,应尽可能选用价格低、来源方便的弹簧材料,以降低成本。
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做弹簧用什么材质!要求硬度高疲劳寿命好
65Mn是最常用的弹簧钢材料,另外,还有合金钢弹簧钢:55Si2Mn 、60Si2Mn 、60Si2MnA等。合金钢弹簧钢的抗疲劳性能就很好。弹簧钢55crsi与55sicra是相同的材料吗
在弹簧钢标准“GB/T 1222-2007”里无“55CrSi”这个牌号,只有“55SiCrA”这个牌号。
55SiCrA是应用广泛的硅锰弹簧钢,强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。 55SiCrA适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上 *** 承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于 *** 工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧。
55SiCrA化学成分如下图:
弹簧材质60si2mn和SUS304-108有什么区别?
弹簧材质60Si2Mn和SUS304-108的区别主要在于其材质、物理性质及用途。60Si2Mn是一种碳素弹簧钢,主要成分为碳(C)、硅(Si)、锰(Mn),具有较高的强度、韧性和弹性模量,常用于制造重负荷、高强度的弹簧零件,如车辆悬吊系统及机械上的扭转弹簧。
SUS304-108是一种铬镍不锈钢,主要成分为铁(Fe)、铬(Cr)、镍(Ni),具有良好的耐腐蚀性、加工性和热稳定性,常用于制造高精度、高热稳定的弹簧零件,如钟表弹簧、仪器弹簧和高温气密弹簧等。
总之,60Si2Mn和SUS304-108的材质、物理性质及用途均有所不同,应根据具体需要选用合适的材质。
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