矮寨特大悬索桥上发生一件怪事（矮寨铁索桥）
今天小编辑给各位分享矮寨特大悬索桥上发生一件怪事的知识，其中也会对矮寨铁索桥分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。
在湖南省吉首矮寨特大悬索桥上发生一件怪事究竟是什么怪事？
湘西都市网6月13日针对日前在 *** 空间一则名为《昨天上午10点20分，在湖南省吉首矮寨特大悬索桥上发生一件怪事，在场所有人都不敢相信自己的眼睛!》的日志被疯传一事，该日志引起网民的广泛关注和众多评论，且有愈演愈烈之势，为了消除此日志给广大网民的不利影响、湘西都市网受该贴首发人委托刊出声明，澄清该帖内容真相：此帖子内容纯属虚构、仅供娱乐！日志中的照片拍摄于2012年3月31日矮寨大桥开通当日，图片中的人物正在观看矮寨大桥开通仪式。日志内容根据是《发生在湖南省常德市桃源县常张高速公路的惊天密案》修改而成，至于网络上出现的有关“鬼嫁现象”一说更是无稽之谈！
湖南吉首矮寨大桥昨天出现什么怪事
湘西都市网06月13日针对日前在 *** 空间一则名为《昨天上午10点20分，在湖南省吉首矮寨特大悬索桥上发生一件怪事，在场所有人都不敢相信自己的眼睛!》的日志被疯传一事，该日志引起网民的广泛关注和众多评论，且有愈演愈烈之势，为了消除此日志给广大网民的不利影响、湘西都市网受该贴首发人委托刊出声明，澄清该帖内容真相：此帖子内容纯属虚构、仅供娱乐！日志中的照片拍摄于2012年3月31日矮寨大桥开通当日，图片中的人物正在观看矮寨大桥开通仪式。日志内容根据是《发生在湖南省常德市桃源县常张高速公路的惊天密案》修改而成，至于网络上出现的有关“鬼嫁现象”一说更是无稽之谈！
湖南省吉首矮寨特大悬索桥上发生一件怪事是怎么回事
据中国之声《央广新闻》报道，3月31日上午，创造了4个世界之一的湖南湘西矮寨特大悬索桥及其所在的吉首至茶洞高速通车，这意味着长沙至重庆高速公路全线贯通。
记者称，湖南湘西矮寨大桥通车仪式现场苗鼓喧天，热闹非凡。大概在上午的10点28分，从2007年10月开始建设的矮寨大桥正式通车。矮寨特大悬索桥位于湖南省吉首市矮寨镇，地处峡谷，峡谷总体呈‘V’字型。我现在看到的大桥，主跨跨径有1176米，是目前世界上跨峡谷跨径更大的钢桁梁悬索桥。桥面宽度为24.5米，双向4车道。桥面距峡谷底部高度达355米矮寨特大悬索桥创造了四个世界之一。
首先是桥通了，路就近了。现在，如果驱车从桥的一头到另一头，只需要1分多钟。而以前通过大桥下面的矮寨盘山公路，从山下到山顶，则需要至少30分钟。其次，矮寨特大悬索桥，它是吉茶高速公路的关键性工程，也是湘渝的高速公路大动脉。今天，矮寨大桥正式通车，意味着长沙至重庆高速公路的全线贯通，将改变湖南湘西落后的交通状况，同时极大地改善目前湖南、重庆两省市的交通现状，现在全线贯通后，全程仅需8小时左右。对湖南、重庆两省市乃至中西部的对接具有极其重要的意义。
矮寨悬索大桥通车后，从长沙开车至重庆主城只需要8个小时左右
照片是建成通车庆祝时的照片没有所谓的怪事，只是无聊人士的抄作罢了
昨天上午10点20分，在湖南省吉首矮寨特大悬索桥上发生一件什么怪事？
没什么大事，看了就知道了
这是之一幅，看对面桥头，出现红色的东西吗，你们觉得是怪事，当时我也觉得是怪事，接着往后看图
哈哈，原来是通车剪彩，周围的装饰是红色的，从对面看的话，就是个怪事，到了这头，就不是这样了，
明白？
谁这么聊近找些话题，我刚开始也以为呢，后面看这里图才明白，吓死了，我以为又出来什么大新闻呢。
湖南悬索桥鬼嫁是什么回事?
湘西都市网06月13日针对日前在 *** 空间一则名为《昨天上午10点20分，在湖南省吉首矮寨特大悬索桥上发生一件怪事，在场所有人都不敢相信自己的眼睛!》的日志被疯传一事，该日志引起网民的广泛关注和众多评论，且有愈演愈烈之势，为了消除此日志给广大网民的不利影响、湘西都市网受该贴首发人委托刊出声明，澄清该帖内容真相：此帖子内容纯属虚构、仅供娱乐！日志中的照片拍摄于2012年3月31日矮寨大桥开通当日，图片中的人物正在观看矮寨大桥开通仪式。日志内容根据是《发生在湖南省常德市桃源县常张高速公路的惊天密案》修改而成，至于网络上出现的有关“鬼嫁现象”一说更是无稽之谈！
在湖南省吉首矮寨特大悬索桥上发生一件怪事究竟是什么怪事?
湘西都市网6月13日 针对日前在 *** 空间一则名为《 昨天上午10点20分，在湖南省吉首矮寨特大悬索桥上发生一件怪事，在场所有人都不敢相信自己的眼睛! 》的日志被疯传一事，该日志引起网民的广泛关注和众多评论，且有愈演愈烈之势，为了消除此日志给广大网民的不利影响、湘西都市网受该贴首发人委托刊出声明，澄清该帖内容真相:此帖子内容纯属虚构、仅供娱乐!日志中的照片拍摄于2012年3月31日矮寨大桥开通当日，图片中的人物正在观看矮寨大桥开通仪式。日志内容根据是《发生在湖南省常德市桃源县常张高速公路的惊天密案》修改而成，至于网络上出现的有关“鬼嫁现象”一说更是无稽之谈!下面分享相关内容的知识扩展：
矮寨特大桥有哪几个世界之一
矮寨特大桥有4个世界之一，具体如下：
1、大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥，创世界之一。
2、首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界之一。
3、首次采用轨索滑移法”架设钢桁梁，创世界之一。
4、首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界之一。
矮寨特大悬索桥有多高，有多长，还有要什么时候通车啊！
云雾中的矮寨特大悬索桥横跨德夯大峡谷，气势雄伟壮观。” 矮寨特大悬索桥跨越著名的德夯大峡谷，落差达400多米，主跨达1176米，是目前世界上跨峡谷最长的钢桁梁悬索桥。年底通车。世界特大跨峡谷悬索桥——湖南矮寨大桥，工程造价15亿元
“百年路桥奇观，千年苗寨风情，万年峡谷风光。”路桥奇观指的是矮寨大桥，千年苗寨指的是矮寨镇，万年峡谷指的是德夯大峡谷。矮寨镇的风光，有多“奇”，一有奇桥——矮寨大桥，世界之最的跨峡谷特大悬索桥；二有奇路——中国公路奇观的盘山公路；三有奇台——鬼斧神工的“问天台”；四有奇谷——美丽的德夯大峡谷；五有其瀑——全国落差更大的流沙瀑布，六有奇俗——传承千年的苗寨风情。
矮寨大桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内，项目工程为双层公路，观光通道两用桥梁，四车道高速公路特大跨峡谷悬索桥。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全长1073.65米，桥面设计标高与地面差高达330米，山谷两侧悬崖距离900-1300米，悬索桥主跨为1176米。项目启动预算7.9亿元，实际完工造价15亿元。
矮寨镇上有座天上的桥，说的就是矮寨大桥。矮寨镇的公路可谓是天路，13弯26截平行横道，车道弯曲，路途危险。矮寨大桥的建设，改善了矮寨公路堵车的现状，可谓是“天堑变通途”。
在德夯大峡谷上，矮寨大桥似一条银龙横盘在两峰之间，和周围的青山绿水遥相呼应。整座大桥被群山所包围，两头都是绿油油的山峰。当你站在桥上时，可以体会到“一览纵山小”的视觉感和“腾云驾雾”的神秘感，以云为群诀，以雾作衣裳。
地质复杂
项目所在地属亚热带季风性湿润气候，平均气温16.6摄氏度，年平均雾日为45天。场地地层主要为粘土、块石、上统的灰岩，中统的白云岩、灰岩和泥质的白云岩，下统的灰岩、砂质页岩。场地地下水对砼无腐蚀性。
气象多变
峡谷多雾，瞬间更大风速为31.9米每秒，严重影响施工测量和主缆架设。
吊装难
主缆及钢桁梁在300-400米高空架设，单件吊装更大重量达120吨。
运输难
土建工程运量大，仅钢材、水泥、砂石等材料运输总量就达18万吨。
该桥采用塔梁分离式钢桁加劲悬索桥方案。跨径布为242米+1176米+116米，主梁全长1000.5米。主横桁架采用单层桁架结构，由上、下横梁及竖、直腹杆组成，其中上下横梁采用箱型截面、腹杆采用工字型截面。上、下平联采用K形体系、箱型截面。
桥面系采用纵向工字梁和混凝土桥面板的钢—混组合结构，简支在主横梁的上弦杆上，理论跨径7.25米，纵梁两端设置横隔梁。
桥隧相连
矮寨大桥采用了桥隧相连的形式，施工阶段，隧道入口（边）坡开挖、隧道掘进、塔基开挖、隧道式锚锭开挖均会对山体稳定造成一定影响；运营阶段，索塔与锚锭的荷载、端吊索的荷载将共同作用于山体。
端吊索
因为建设所处地势结构复杂，茶洞岸塔索、锚锭、隧道位于同一山体，主跨主缆两端各有约100米范围内，无吊索布置，为克服由此带来的对吊索应力幅、主缆刚度及折角、钢桁端部应力等不利影响，首次在悬索桥上设置锚固于基岩的端吊索。
大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥创世界之一、首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界之一、首次采用轨索滑移法架设钢桁架，创世界之一、首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界之一。
