法拉利458是v12吗
法拉利45890°夹角V8引擎，是红鬃烈马首颗缸内直喷中后置V8引擎，具备1251高压缩比的赛车引擎特征阿斯顿·马丁Vanquish自然进气V12发动机，V12发动机的象征性意义要大于实用意义2发动机排量不同 法拉利45845L。不一定啊这得看车身重量还有活塞杆口的粗度了重量是很影响速度的，就像克尔维特大发动机轻车壳就够快了 麻烦采纳，谢谢。
1发动机不同法拉利458搭载45L自然吸气V8发动机法拉利488搭载39T涡轮增压V8发动机2动力不同法拉利458的更大功率为570马力，更大扭矩为540牛米法拉利488的更大功率为669马力，更大扭矩为760牛米3车身尺寸。
法拉利F12 Berlinetta是新一代的前置63升 V12动力车款，车头设计将与FF系出同门，经由在风洞中精雕细琢的车身造型，车这款全新法拉利12缸跑车从静止加速到100kmh只需31秒，而0200kmh仅需85秒更大马力达到740Ps，更大功率740。
比小排量要达到这个升功率更难有杂志曾测评了5款较流行的超级跑车，另外四辆有60阿斯顿马丁V12，62V8的奔驰SLS AMG，52V10的奥迪R8，38TV6的保时捷911，结果赛道上法拉利458Italia把它们完爆。
用v12发动机的车辆太多了，例如法拉利599，法拉利拉法，法拉利812，法拉利f12，法拉利gtc4，兰博基尼埃文塔多，奔驰s级amg，宝马m760li等有人说v12发动机是世界上更好的发动机，这样的发动机的动力是很强的，而且声浪同样是。
2超级跑车 拥有高强动力输出出众外形的跑车，价格一般高达千万，更高时速至少可达340kmh超级跑车基本只含两个座位著名的有法拉利LaFerrari法拉利Enzo兰博基尼Veneno兰博基尼ReventonMcLaren F1迈凯轮P1布加迪。
个人觉得法拉利458比较好 亲，如果我的回答对您有帮助，请赐个好评吧谢谢。
法拉利属于哪个汽车集团 法拉利属于菲亚特集团，该集团还拥有阿尔法罗密欧玛莎拉蒂等品牌法拉利是来自意大利的超级跑车制造商，法拉利旗下有很多超跑法拉利有458，488，F12，812，gtc4，拉法等等Gtc4是一款双门四座跑车这。
1947年，49岁的恩佐·法拉利Enzo Ferrari在意大利建立了自己的汽车制造工厂，并生产出法拉利历史上的之一款车型法拉利125S这款车搭载排气量只有1497cc采用DOHC技术的V12发动机，压缩比只有85，能产生100匹马力，也正是它的出现。
还有法拉利599GTB，599GTO 排量是5999cc60法拉利enzo也是60 法拉利612是5748cc58以上都是V12发动机45的是法拉利458Italia 还有43排量的 法拉利California ，法拉利F430 这些是V8发动机希望我的回答对你。
这款车也是迄今为止最美的法拉利“一次性创作”之一法拉利 SP12 EPC 2012年，拥有18座格莱美奖的世界著名吉他手埃里克·克莱普顿想要一辆属于自己的法拉利，所以法拉利和宾尼法利纳联手为他打造了这台超级跑车，以法拉利458。
63还有法拉利599GTB，599GTO 排量是5999cc60法拉利enzo也是60 法拉利612是5748cc58以上都是V12发动机45的是法拉利458Italia 还有43排量的 法拉利California ，法拉利F430 这些是V8发动机。
f1的法拉利在赛道上最快能跑到370公里左右，最快时速应该能上420公里，如果是v10引擎，速度会更高恩佐法拉利EnzoFerrari，它融合了法拉利顶尖F1技术的街道跑车，以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名，恩佐法拉利配备。
458 Italia出自意大利著名的宾尼法利纳Pininfarina汽车设计工作室，但它的整体造形却完全颠覆了过去法拉利跑车给人的既有印象，充满了前所未有的束炜式未来感法拉利F12 Berlinetta是新一代的V12动力车款，原装配备米其林Pilot。
法拉利FF V12 63L 660马力 7挡双离合 4907*1953*1379 2门4座硬顶跑车 0100 37 极速335kmh ， 530RMB。
法拉利拉法是V12V12是指V型12缸发动机v型指气缸排列的形式，12缸表示这台发动机总共有12个气缸法拉利是法拉利的性能主力，是三辆新车之一，三辆新车的其余两辆是迈凯伦P1和保时捷918拉法是恩佐的另类车型拉法是。
法拉利458怎么起步？
338.8-388.8万
法拉利458 Italia是一款高性能跑车，于2009年9月法兰克福车展上首次亮相，取代法拉利F430而成为新一代V8入门超跑，同时也是法拉利历史上性能最强的V8引擎车型。与法拉利此前推出的高性能赛车相比，这款采用中后置发动机的8缸双门跑车，堪称是一件名副其实的推陈出新之作。凭借源自赛道驾驶的技术创新，458 Italia沿袭了法拉利的一贯传统，确保了极致的驾驶乐趣。由Pininfarina设计的外形融合了多款法拉利经典跑车的因素。侧面有着明显法拉利Enzo线条；而前脸整体则更加接近法拉利F430车型；另外延伸至大灯的前轮凸出的翼子板则有着法拉利California车型的影子。除了造型，这样的车身外形设计本身就能够在200km/h提供140kg的下压力。
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我看见一辆红色法拉利两个座位后面中间有三个排气筒，有谁知道它的价位吗？
是法拉利458-italia普通版388万，中国 *** 版558万！
法拉利车型大全与名称解析
法拉利，是来自意大利的一家著名的跑车制造厂商，除了设计和制造豪华跑车外，还生产了高性能赛车，赢得了无数次的世界汽车锦标赛。下面为大家介绍一下法拉利的车型大全和名称。1. 法拉利 California T：这款车的名称是 California Turbocharged，它采用了双涡轮增压发动机，给车子带来强劲的动力表现，成为了一款不可多得的瞬间加速车型。
2. 法拉利 488 GTB：这款车子是法拉利的中置后驱车型，拥有3.9升V8双涡轮增压发动机，动力性能非常优秀，强悍的加速表现和驾驶感受为驾驶人带来了极大的愉悦和满足。
3. 法拉利 458 Italia：这款车子使用了法拉利最新的V8发动机，发动机排量为4.5升，具有高性能、干净和节能等特点，是法拉利一款非常优秀的车型。
4. 法拉利 Portofino：这款车是一款豪华旅行跑车，继承了California T这款车型的优势，而且在外观设计和内饰风格上也有所改变，车子透露出一种优雅、高贵和精致的风范。
5. 法拉利 F8 Tributo：这款车是法拉利近年来推出的全新车型，它采用了全新的V8发动机，动力表现非常优秀，而在车身设计和内饰风格上，也增加了更多的豪华元素。
6. 法拉利 812 Superfast：这款车是法拉利公司目前生产的最快跑车，拥有6.5升V12发动机，更大功率为789马力。这款车具有激烈的加速感和绝妙的驾驶体验，是一款极具诱惑力的车子。
7. 法拉利 Roma：这款车模仿了1950年代的法拉利GT车型，是一款非常经典的车型，更重要的是，这款车子通过各种优化和改进，使它的性能表现达到了一个新的水平。
8. 法拉利 LaFerrari：这款车是法拉利的全混合动力车型，在外观设计和动力性能方面都表现出了非凡的实力，是法拉利走向未来和环保方向的典型代表。
9. 法拉利 SF90 Stradale：这款车是法拉利的首款插电式混合动力车型，它采用了多个电机和V8发动机的组合，让车子在性能表现上具有极高的可塑性和变幻空间，是法拉利未来的典型代表。
10. 法拉利 F12tdf：这款车是法拉利生产的最后一款V12跑车，它采用了全新的底盘和Aerolastic设计，让车子在性能表现上具有更加优秀的爆发力和灵活性。
11. 法拉利 430 Scuderia：这款车是法拉利在430车型基础上进行优化改进的跑车，它没有豪华装饰和舒适座椅，而是专注于动力性能和驾驶体验，让车子在驾驶操作上更加流畅灵活和自如。
12. 法拉利 599 GTB Fiorano：这款车是法拉利的一款前置后驱经典跑车，以其高性能和经典外形备受瞩目，在2012年法兰克福车展上，这款车成为了头条消息。
13. 法拉利 GTC4 Lusso：这款车是法拉利全新的豪华旅行车型，它拥有四个座椅和巨大的后备箱空间，车子内部非常奢华，不仅有高级音响和多彩的座椅，还有先进的电子外设系统。
14. 法拉利 Enzo：这款车是法拉利为了纪念Enzo Ferrari而生产的一款杀手级超跑，它拥有非常强劲的动力和极致的速度表现，是一款集超豪华、超性能和极致操控于一身的传奇车型。
15. 法拉利 275 GTB：这款车是法拉利在20世纪60年代生产的一款豪华跑车，它的出现为法拉利赢得了多场汽车比赛，是一款典型的法拉利跑车。
以上就是法拉利车型大全和名称的详细介绍，可以说每一款车都经过了严格的设计和生产，充满着品牌的典礼和传统，而且它们都能够带给驾驶者强大的动力性能和绝佳的驾驶体验。
土豪驾“ *** 版”法拉利出门，全球仅6台，藏品也舍得开出门？
法拉利推出了不少 *** 版，虽说售价高昂，但是依旧不愁卖，往往是一经发布，然后就被“抢”光了，而且有些 *** 版车型还有购买条件，比如说法拉利拉法，然而有一款车，比法拉利拉法还要难买，这款车就是 法拉利Sergio，全球仅有6台，整个亚洲仅有一台，多半车型都被收藏了，只有欧洲土豪开出来遛弯。
当年之所以打造这款车，主要是为了纪念病逝的宾尼法拉纳设计公司第二代掌门人塞尔吉奥·宾尼法利纳而推出的Sergio概念车。这款车基于法拉利458Spider打造，动力系统、轴距、轮距以及其他机械零部件均与法拉利458 Spider相同，说白了就是换壳的法拉利458，但是由于 *** ，其二手车早已翻倍。
概念车是这样的（上图）没有挡风玻璃，改版后的量产车于2015年亮相。
上图为欧洲土豪驾驶法拉利Sergio上街遛弯。2015年3月，法拉利Sergio在日内瓦车展正式亮相，量产车和概念车有所不同，量产版进行了重大修改，最引人注目的就是增加了挡风玻璃以及可以移动的硬顶，天有不测风云，如果没有挡风玻璃和硬顶，万一遇到恶劣天气，脑补一下那种场景，实在是太尴尬了。由于只生产了6台，每辆车的造价高达300万美元。
300万美元是什么概念？普通家用车一二万美元，B级车二三万美元，即便是劳斯莱斯这样的顶级房车不过三四十万美元，300万美元，比布加迪还贵。如果一辆家用车算2万美元，这一辆法拉利相当于150辆家用车，这车卖那么贵，机械性能是不是非常好？其实也谈不上特别优秀。
法拉利Sergio，搭载4.5L V8自然吸气发动机，更大功率605马力，匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间仅为3秒，更高时速可达330公里每小时。此款车共 *** 打造6台，三台在美国、两台在欧洲、一台在日本，拖车上的红色法拉利是亚洲唯一的一辆。
真正的法拉利Sergio车主都是法拉利VIP中的VIP，因为6个客户全是挑选出来的，整个亚洲挑选了一个，欧洲挑选了2个，美国挑选3个，毫不客气地说，比购买法拉利拉法还要难，所以其二手车早已翻倍，即便是拿600万美元现金，也未必有人愿意卖给你，因为能买得起这车的人，根本不差那个600万。每一台都是超级收藏之作，多半藏品不上路，不过欧洲土豪除外。
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