2021年10月中级车销量排名?
日产轩逸以408023辆的成绩夺得冠军,排在第二位的五菱宏光MINI EV紧追不舍,销量325166辆,大众朗逸则收获了308570辆,排在榜单第三位。
前十名中,紧凑型家轿依旧占据多数席位,大众速腾、别克英朗、大众宝来均有上榜。中型车方面,特斯拉 Model 3以28853辆的成绩位列第四,丰田凯美瑞有164228辆进账,排在第十名。
中级车销量排行榜
中级车销量排行榜前五如下:雅阁、凯美瑞、宝马3系、Model 3、奔驰C级。1、雅阁
雅阁来自于广汽本田,在我国长时间发展,拥有了许多的好评,毫不夸张的说是中型车的霸主之一。雅阁突出的优点是功能非常丰富、动力更强更省油、车辆后排空间很出色,但最重要的是,优惠力度大幅提高,只需十几万就可以拥有一辆各方面都还不错的B级车。2、凯美瑞
广汽丰田凯美瑞,摆在同等类型里,这款车售价也是比较坚挺的,不单价格比较高,还有优惠力度也不小。可是从数据显示的销售情况看,其轻易地破万,足以看得出凯美瑞在消费者中流量有多高,实话说丰富经验的广汽带领凯美瑞在行业打滚多年,攒了很浓厚的声誉。3、宝马3系
宝马3系是一辆中型豪华车,在BBA中以操控见长。但是纯粹的操控不符合家用车的定位,所以3系在操控和舒适度中找到了平衡,这是一种进步。为了弥补驾驶的激进程度,新3系加入了M系列的运动风格部件,因此让人觉得甚至更加运动。4、Model 3特斯拉Model 3几乎已经是用户潜意识的纯电车里面的高档品牌了,因此它的品牌特性还是比较明显的。它的优点很明显,就是应用了大部分的黑科技,并且座椅的舒适度和底盘质感都表现不错,较长的续航公里数以及星罗棋布的充电桩使其完全不用担心续航焦虑。
5、奔驰C级奔驰C级是奔驰在中国更受欢迎的车型,既可以满足日常用车需求又能带来一定的面子,最关键的是价格还挺合理。这台车发动机性能表现较为一般,燃油经济性也不高,不过还在接受的范围之内。
汽车蓄电池损坏有哪些原因1、下车时忘记关灯或车上电器。以前停车熄火后忘记关大灯是最常见的,导致很多车主第二天电池电量耗尽,车子无法启动。但随着汽车产品的优化,熄火后不关闭大灯会有声音提示,或者部分车辆熄火后半分钟内自动关闭大灯,减少了忘记关闭大灯对电池的伤害。但除了大灯之外,车内的阅读灯或车内的其他电器等其他灯光,如果关掉后忘记关掉,可能会导致一晚上后电池深度耗尽,汽车无法启动。2、关闭车辆前,请关闭空。
很多人不习惯在车辆熄火前熄火空;下次启动时,空开关将在汽车启动的同时打开。如果在熄火前没有关闭空开关,空开关会在下次启动车辆时随着发动机的启动而自动启动,这样会造成车辆瞬时功率过高,电池负载过大,长时间反复对电池是一种损耗。
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畅销中级轿车到底哪款真香?
中国汽车市场销量再次迎来新低,而在中级车市场上,竞争却相当激烈,除了帕萨特、雅阁、凯美瑞等传统豪强外,还出现了豪华品牌纷纷进入榜单的情况。那我们首先来看看中级车市场上,销量排行榜前十都有哪些选手入榜吧。
中级车销量排行榜前十中,德系成为更大赢家,有五个席位,日系占到了4个席位,美系车有君威一款车进榜。雅阁再次夺冠,凯美瑞排名第二,排名第三的是最近风口浪尖上的帕萨特。另外君威排名第六,迈腾排名第七,亚洲龙表现出色,首次挤进销量榜前十,排名第五,天籁排名第十,是前十中唯一一款销量未过万辆的选手。
豪华品牌方面,本月奔驰C级、奥迪A4L和宝马3系也都进榜,这也是我们印象中有三款豪华中级车同时进入榜单前十。还有一点值得注意,那就是榜单前十全部被合资品牌占据,中国品牌无一进榜。除了新车亚洲龙,君威、天籁也成为榜单上仅有的两款同比上涨的车型。
之一名:本田雅阁 销量15918辆
随着帕萨特的下滑,雅阁开始登上中级车冠军宝座,而身后的凯美瑞也开始崛起,仿佛又看到了如日中天的日系车在中级车中的辉煌。虽然同比下滑了25.39%,但雅阁在1月份依然交出了15918辆的成绩单,并遥遥领先所有中级车选手。相信随着改款雅阁的热卖和混动车型的发力,雅阁依然是中级车市场上冠军的最有力争夺者。
第二名:丰田凯美瑞 销量14715辆
凯美瑞获得亚军,销量14715辆,同比下滑25.38%,与雅阁的差距仅有千辆之多,也是中级车市场冠军的争夺者之一。相信随着凯美瑞燃油+混动的双车战略,有着品牌优势没有产品硬伤的凯美瑞,依然会有不错的市场表现。
第三名:大众帕萨特 销量13601辆
帕萨特销量13601辆,同比下滑17.54%,帕萨特可以说是中级车稳定的销量冠军,但因为安全受质疑(中保研测试成绩原因太差导致安全受到质疑),这也是直接导致帕萨特销量下滑的原因。虽然它还能月销过万,但影响力大不容从前。不知道在2020年里,帕萨特能否重振旗鼓,一统江湖。
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导读:近日从乘联会方面获悉,国内中型轿车1-9月份累计销量排名出炉,榜单显示,1-9月份中型轿车的销量表现非常不错。其中累计销量突破10万大关的车型就有5款,分别是 本田雅阁、丰田凯美瑞、奔驰C级、宝马3系和大众迈腾。而别克君威、奥迪A4L和大众帕萨特也都在9万辆以上,丰田亚洲龙、特斯拉Model 3和日产天籁也都突破了7万大关。而国产车红旗H5也表现不错,但雪佛兰迈锐宝、马自达阿特兹和沃尔沃S60的表现都不太好。接下来让我们结合中型轿车的最新销量榜单,来详细看下各车型的表现。中型轿车销量最新排名公布:本田雅阁再夺冠,大众迈腾突破十万,日产天籁排名下滑!
1、1-9月份中型轿车销量最新排名:1-10
1-9月份累计销量排名前十位的中型轿车分别是,雅阁、凯美瑞、奔驰C级、宝马3系、迈腾、君威、奥迪A4L、帕萨特、亚洲龙和特斯拉Model 3。而排名前五位的车型,在1-9月份的累计销量都突破了10万大关,本田雅阁再次夺冠,而且雅阁的优势比较明显,它与排名第二位的丰田凯美瑞,相差一万多辆。丰田凯美瑞也是稳居第二,奔驰C级和宝马3系都在11万辆之上,而大众迈腾则刚刚突破10万。
另外,别克君威、奥迪A4L和大众帕萨特的累计销量都在9万辆以上,三者之间相差不多,而别克君威能排名第六,还是挺令人意外的,不过它的性价比确实不错。而大众帕萨特则是遭遇滑铁卢,其月均销量由原来的1.5万辆,降到了现在的1万辆左右。而丰田亚洲龙和特斯拉 Model 3也是位居前十,它们的销量都在8万辆左右。
2、1-9月份中型轿车销量最新排名:11-20
而1-9月份销量排名11-20位的中型车当中,日产天籁排名第11位,其累计销量也突破了7万大关,不过相比去年的表现来看,日产天籁是有所下滑的。国产车红旗H5也是表现不错,累计销量已经突破了4万大关,别克君越和本田INSPIRE都突破了3.5万大关,而雪佛兰迈锐宝、马自达阿特兹、大众CC、现代名图和沃尔沃S60的销量表现都非常一般。
3、1-9月份中型轿车销量最新排名:21-37
最后在1-9月份销量排名21-37位的中型车当中,只有长安睿骋CC、福特蒙迪欧、大众帕萨特新能源和宝骏RC-6的销量突破了万辆,而其它车型都表现很一般,比如吉利博瑞排名第26位,起亚K5排名第28位,广汽传祺GA6排名第30位,斯柯达速派仅排名第31位。
小结:整体来看,1-9月份中型轿车销量排行榜还是比较令人满意的,像雅阁、凯美瑞、宝马3系和迈腾突破十万大关,君威、奥迪A4L和亚洲龙位居前十,但大众帕萨特和日产天籁还是有点令人意外,帕萨特依然取得了近10万的销量,而日产天籁则是出现下滑。
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