保时捷与玛莎拉蒂哪个档次高?玛莎拉蒂档次高还是保时捷高?

保时捷与玛莎拉蒂哪个档次高？

保时捷与玛莎拉蒂哪个档次高

保时捷与玛莎拉蒂在档次上同为顶级豪华汽车品牌，单从档次上看，保时捷和玛莎拉蒂是难以分出高低的。这两者在各自不同的汽车领域均已达到了较为顶级的技术水平，其在汽车行业中获得的成就也不再是档次的高低所能比拟的。保时捷出自德国著名设计大师费迪南德·保时捷之手，保时捷汽车具有鲜明特色的甲壳虫式车形，后置式发动机和优异的性能，也一度让保时捷成为了德系豪华汽车品牌中的典型代表。而玛莎拉蒂的轿跑系列也是意大利顶尖轿跑车 *** 技术的体现，是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的结晶。玛莎拉蒂和保时捷都有着近百年的汽车发展历程，也有着很高的赛事荣誉。但随着时代，汽车不再仅仅是对比赛速度的追求，而逐陪敬渐成为日常生活的一部分。保时捷和玛莎拉蒂将奢华与运动进行了很好的融合，也发展成为了如今舒适与富有 *** 的驾驶乐趣并重的两大豪华汽车品牌。无论是保时捷，还是玛莎拉派码蒂，其一代代车型都凝结着其独特的品牌精髓与内涵。在国内众多豪华汽车品牌中，保时捷和玛莎拉蒂也是超一线豪华品芦羡慎牌的存在，其汽车产品高雅大气，不失排面。保时捷的“盾型”车标，以及玛莎拉蒂的“三叉戟”标志，各自具有鲜明的特色，也彰显着其独特的汽车市场地位。总的来说，保时捷与玛莎拉蒂在档次上都有着较高的评价，是值得信赖的高端豪华汽车品牌。

玛莎拉蒂档次高还是保时捷高？

玛莎拉蒂档次高还是保时捷高？

现如今豪车越来越便宜，BBA满大街都是，而超一线豪华品牌不断推出入门级车型，也拉低了品牌入门门槛，吸引了不少消费者的目光。超一线豪华品牌不再那么遥不可及，而这其中最受年轻人喜爱的莫过于保时捷和玛莎拉蒂两个品牌，独特的魅力和品牌文化，以及相对年轻化的外观设计，都备受年轻消费者青睐。但如果要说这两个品牌来比较，究竟谁的地位更高？

从价格来看，保时捷是有优势的。

目前保时捷在售车型中最贵的就是911，更高售价高达389.8万，而已经停产停售的918 Spyder更高曾卖出1463.5万的售价，再看玛莎拉蒂，现款在售车型售价更高的是GranCabrio，更高指导价302.8万，基本没有超过500万售价的车型。从这一个角度来看，显然保时捷要更有档次一点。从更低售价来看，玛莎拉蒂在售共计五款车型，更低售价是Ghibli车型，而保时捷在售共计8款车型，更便宜的是保时捷718和保时捷Macan，更低起售价都是54.5万，如果从入门门槛来看，玛莎拉蒂入门门槛要更高，看上去更有档次，不过保时捷品牌的选装也不能忽视，实际落地价格不一定就比玛莎拉蒂的Ghibli低多少。当然，说的玛莎落地价就低多少一样……

从产品架构体系来看，保时捷是要有明显优势的。

在售共有8款车型，涵盖了跑车、轿车以及SUV，还有新能源产品，而玛莎拉蒂就相对匮乏一些只有5款车型在售，其中SUV只占一款。品牌侧重点更倾向于轿车，目前还未涉足新能源领域，选择和种类多样性层面表现不如保时捷出色。从品牌认可度层面来看，显然也是保时捷要强。在刚结束的2019年保时捷在国内市场年销超8.6万，同比增幅高达8%。其中Macan和卡宴是销量主力军，为品牌贡献了不少销量数据，玛莎拉蒂2019年销量数据虽然没查到，但是从往年数据来看，还不是保时捷的对手，显然国内乃至全球消费者更青睐保时捷。当然保时捷的影响力和背后的大众集团也有密不可分的关联，比起蒸蒸日上的大众集团，FCA现如今整体情况并不乐观，玛莎拉蒂也受到不小的限制。除此之外，德系车在多数消费者印象中都是工艺严谨，加上保时捷在可靠性排名中非常靠前的排名表现，这些都是保时捷品牌的加分项。当然严格意义上来说，两款车都是超一线豪华品牌，定位高于BBA这一点毋庸置疑，但玛莎拉蒂目前车型架构较为单一，SUV领域刚有一款车型上市，影响力和认可度还是要略低于保时捷的。

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奥迪R8，宝马M6，阿斯顿·马丁DB9 ，阿斯顿·马丁DBS，保时捷911，法拉利F430和玛莎拉蒂GranTuri *** o

这几款车虽不是一个级别的，但在我心中都难以取舍，愿跑车高手门能给小弟我说一下它们各自的强弱点。虽然买不起他们似是但我想了解它们谢谢大家说详细点呀。
楼主是要在这几款车里面做个比较么？比较上比较难以进行，还是说说各自的特点吧…………
从我最喜欢的阿斯顿马丁开始：两辆车都是十分中规中矩的，DBS其实相当于DB9在各个方面的进化极端版，无论是内饰、用料、性能…………都是如此，英国人属于很绅士的那种，造出来的车自然是十分中庸的，发动机动力输出十分线性，不是很牛但是绝对有性能在里面，不管怎么说，就凭外观流露出的贵族气质就让别的车望而生畏，毕竟造这么一辆阿斯顿马丁要花220个工时，而要知道造一辆RR才需要350工时…………买阿斯顿马丁绝对不是图她的性能，而是图她的品质。

R8和911怎么说也有这么点血缘关系（嘿嘿，主要原因是保时捷成了大众的大股东）911的最成功之处就是她是大量量产的超级跑车，嘿嘿，再加上德国人严谨的造车理念，使得她成了很多有钱人的买车首选。当然，后驱后置发动机的设计也让想飙车的人望而生畏（过弯时候尾巴太不老实了）当然，真正专业的车手是绝对会喜欢这么一辆性能车的。

R8性能不错，奥迪的超跑，应该还可以的，具体不是很清楚。

M6动力强悍，做工扎实，外形也很出众，170来万的价格很适合有钱的公子哥，据说连发动机声音都经过专门修改，果然很 *** 啊…………

剩下两辆意大利车，意大利人追求的是外形和性能的极致，嘿嘿，法拉利我就不说了还不错，大家心里都清楚，玛莎的那个做工就十分值得批评。还有，怎么说也是这么贵的车，稍微考虑下坐在里面的人的感受么…………呵呵，其实言重了，性能车型，本身驾驶她们的人就要有强大的意志力。

玛莎拉蒂 兰博基尼 法拉利 布加迪 保时捷 从整体上来看哪种比较有优势？

布加迪最贵，法拉利跑车中名气更大，兰博的车非常漂亮有档次。马莎拉蒂贵气也不会很贵，保时捷性价比高也不会太贵。看你想买多少价位，

奔驰宝马奥迪雷克萨斯凯迪拉克英菲尼迪保时捷玛莎拉蒂路虎捷豹哪个档次高排名一下

没有什么档次排名。懂行的买家会从不同品牌里选出自己中意的车型，就像选礼服一样