精益生产方式及特点
精益生产管理 *** 的4个特点“精益生产管理方式”起源于20世纪50年代的日本丰田公司。美国麻省理工学院国际汽车项目组的研究者将其形象地命名为“精益生产”，也是对日本“丰田JIT(准时化)生产方式”的赞誉之称。精，即少而精，不投入多余的生产要素，只是在适当的时间生产必要数量的市场急需产品(或下道工序急需的产品)；益，即所有的经营活动都要有效益，具有经济性。
精益生产管理方式是彻底地追求生产的合理性、高效性，能够灵活地生产适应各种需求的高质量产品的生产技术和管理技术，其基本原理和诸多 *** 对制造业具有积极的意义。精益生产管理thldl.org.cn的核心，即关于生产计划和控制以及库存管理的基本思想，对丰富和发展现代生产管理理论也具有重要的作用。
精益生产管理 *** 的特点
1.拉动式准时化生产
——以最终用户的需求为生产起点。
——强调物流平衡，追求零库存，要求上一道工序加工完的零件立即可以进入下一道工序。
——组织生产运作是依靠看板进行。即由看板传递工序间需求信息(看板的形式不限，关键在于能够传递信息)。
——生产中的节拍可由人工干预、控制，保证生产中的物流平衡(对于每一道工序来说，即为保证对后工序供应的准时化)。
——由于采用拉动式生产，生产中的计划与调度实质上是由各个生产单元自己完成，在形式上不采用集中计划，但操作过程中生产单元之间的协调极为必要。
2.全面质量管理
——强调质量是生产出来而非检验出来的，由过程质量管理来保证最终质量。
——生产过程中对质量的检验与控制在每一道工序都进行，重在培养每位员工的质量意识，保证及时发现质量问题。
——如果在生产过程中发现质量问题，根据情况，可以立即停止生产，直至解决问题，从而保证不出现对不合格品的无效加工。
——对于出现的质量问题，一般是组织相关的技术与生产人员作为一个小组，一起协作，尽快解决。
3.团队工作法(Teamwork)
——每位员工在工作中不仅是执行上级的命令，更重要的是积极地参与，起到决策与辅助决策的作用。
——组织团队的原则并不完全按行政组织来划分，而主要根据业务的关系来划分。
——团队成员强调一专多能，要求能够比较熟悉团队内其他工作人员的工作，保证工作协调顺利进行。
——团队人员工作业绩的评定受团队内部评价的影响。
——团队工作的基本氛围是信任，以一种长期的监督控制为主，而避免对每一步工作的核查，提高工作效力。
——团队的组织是变动的，针对不同的事物，建立不同的团队，同一个人可能属于不同的团队。
4.并行工程(ConcurrentEngineering)
——在产品的设计开发期间，将概念设计、结构设计、工艺设计、最终需求等结合起来，保证以最快的速度按要求的质量完成。
——各项工作由与此相关的项目小组完成。进程中小组成员各自安排自身的工作，但可以定期或随时反馈信息并对出现的问题协调解决。
——依据适当的信息系统工具，反馈与协调整个项目的进行。利用现代CIM技术，在产品的研制与开发期间，辅助项目进程的并行化。
从采购管理到质量管理，从现场管理到仓储管理，从敬意生产管理到生产成本管理，生产总监都应该跟得上时代的步伐，唯有与时代共进，甚至引领时代，才是我们永久保持优势的根本。为此清华领导力融合世界先进企业的生产管理体系以及我国企业生产管理现状，特设“生产总监领导力再造高级研修班”培训项目，通过生产运作、财务、项目管理、战略四个专题的学习，培养一批不折不扣的生产管理中坚力量。更多管理精益生产的知识可以到空间http://hi.baidu.com/huatianmou查阅
简述什么是精益生产方式
精益生产(Lean Production，简称LP)是美国麻省理工学院数位国际汽车计划组织(IMVP)的专家对日本丰田准时化生产JIT(Just In Time)生产方式的赞誉称呼。精，即少而精，不投入多余的生产要素，只是在适当的时间生产必要数量的市场急需产品(或下道工序急需的产品)；益，即所有经营活动都要有益有效，具有经济效益。精益生产方式JIT源于丰田生产方式，是由美国麻省理工学院组织世界上14个国家的专家、学者，花费5年时间，耗资500万美元，以汽车工业这一开创大批量生产方式和精益生产方式JIT的典型工业为例，经理论化后总结出来的。它是当前工业界更佳的一种生产组织体系和方式。精益生产方式JIT是战后日本汽车工业遭到的"资源稀缺"和"多品种、少批量"的市场制约的产物。它是从丰田相佐诘开始，经丰田喜一郎及大野耐一等人的共同努力,直到60年代才逐步完善而形成的。
精益生产方式JIT既是一种以更大限度地减少企业生产所占用的资源和降低企业管理和运营成本为主要目标的生产方式，又是一种理念、一种文化。实施精益生产方式JIT就是决心追求完美、追求卓越，就是精益求精、尽善尽美，为实现七个零的终极目标而不断努力。它是支撑个人与企业生命的一种精神力量，也是在永无止境的学习过程中获得自我满足的一种境界。
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如何运用精益生产管理 *** 来管理公司员工，提高他们？？？
1、树立精益理念，充分发挥员工的主观能动性意识是行动的导向，思想有多远，行动就有多远。精益生产方式是企业资源的高度集中和统一，包括人、技术以及经营思想。企业构建和贯彻精益生产方式，需以相应的企业经营哲学和人文环境为基础，而这些企业精神的培育，离不开精益理念的促进和强化。纵观精益企业不难发现，相比于物质资料、技术等的精益转变，企业在组织和文化方面的精益转变更加困难。
2、采用柔性化管理，有效识别并消除浪费
“减少或消除浪费”是精益理念的核心，包括生产资料的浪费和人力资源的浪费。企业以精益理念为指导，通过落实精益生产方式，使得生产资料的浪费逐渐缩减，但是在员工管理方面，仍存在人员闲置、岗位安排不合理、员工工作状态消极等现象，未能实现人力资源的有效利用，也即人力资源浪费现象显著。企业可以通过柔性化的管理方式，有效识别并减少或消除浪费。
柔性化管理方式的特点是倡导平等、民主，通过人性解放来激发员工的内在潜力和创新精神，使员工能够积极主动、心情舒畅的投入工作，为企业创造优良的业绩，推进企业战略目标的实现。据此，企业应建立以人为本的控制体系，通过柔性绩效评价体系对员工进行评估；提供员工参与管理和决策的机会来提高员工工作的积极性；尊重员工意愿，安排与员工性格、能力相符的岗位，避免使用强制性的规则或管理方式；建立弹性工作制，实现工作设计的柔性化，为员工提供更加宽松的工作环境。
3、构建激励机制，调动员工工作积极性
如马斯洛需求层次理论所述，物质需求是人最基本的需求，故促使员工努力工作的根本动力是企业能够提供给员工满足其基本生存的物质条件。企业若想吸引并留住人才，需要在给予员工合理工资、根据员工业绩优劣实施薪酬分配、使员工的劳动价值得到充分肯定的基础上，为员工创造有一个利于其综合素质全面提升的发展空间，包括让员工承担更重要的任务、对其进行职位的晋升以及提供培训机会等等。
4、合理规划员工培训，强调全员参与
精益生产需要全员参与，要求企业从上至下都具备更高的素质，包括高层、中层、基层管理者以及普通员工。如车间主任，作为基层管理人员，既要有组织、协调的能力，又要掌握一定的技术技能，以帮助员工解决技术问题，必要时应能够顶替某些空缺岗位。为使员工素养符合精益生产的要求，培训工作是必不可少的。管理层首先应在思想意识上重视企业培训，在综合考量企业战略发展目标、岗位需求以及员工个人发展三个方面的基础上，制定合理的培训方案，选择适当的培训 *** ，有针对性的对员工的知识、技能、素质等进行培训。员工则应积极参与培训，通过培训充实自己的知识技能，改善工作行为、工作态度，提高工作能力和工作绩效，力争达到企业培训评估机制的要求。
为员工提供合理、多样化的培训机会，既是企业发展的需要，也是员工提升自我的重要途径。通过培训，实现员工的一专多能，推动企业高素质员工团队的建立，满足了员工成长需求的同时，提高了企业的综合竞争力。
具体的精益生产的理念及物流运行模式是怎样的？请具体分析
一、精益生产的理念
精益生产是通过系统结构、人员组织、运行方式和市场供求等方面的变革，使生产系统能很快适应用户需求不断变化，并能使生产过程中一切无用、多余的东西被精简，最终达到包括市场供销在内的生产的各方面更好结果的一种生产管理方式。
精益生产物流是起源于日本丰田汽车公司的一种物流管理思想，其核心是追求消灭包括库存在内的一切浪费，并围绕此目标发展的一系列具体 *** 。它是从精益生产的理念中蜕变而来的，是精益思想在物流管理中的应用。车间运用复合管，流利条，快滑条，平滑筒等柔性化产品构筑的生产体系。时刻体现每日持续改善，精益求精的精益生产思想。
精益物流需要拉动信号（看板，设备，等等），来保证价值流各工序之间的平衡生产，举个例子，用频繁的小批量装运 *** ，将零售商、制造商、以及供应商，联成一条“送牛奶”的供应链。
作为一种新型的生产组织方式，精益生产的概念给物流及供应链管理提供了一种新的思维方式。它包括以下几个方面：
1、以客户需求为中心
要从客户的立场，而不是仅从企业的立场、或一个功能系统的立场，来确定什么创造价值、什么不创造价值。
2、找出浪费
对价值链中的产品设计、制造和订货等的每一个环节进行分析，找出不能提供增值的浪费所在。
3、制定方案
根据不间断、不迂回、不倒流、不等待和不出废品的原则制定创造价值流的行动方案。
4、创造价值
及时创造仅由顾客驱动的价值。
5、消除浪费，追求完美
一旦发现有造成浪费的环节就及时消除，努力追求完美。
所以，作为Just-In-Time（准时制管理）的发展，是通过消除生产和供应过程中的非增值的浪费，以减少备货时间，提高客户满意度。
二、精益生产方式下的物流运行模式
精益生产模式追求的准时化（JUST-IN-TIME），即在合适的时间只提供合适的量，以汽车产业为例，精益生产倡导的是车辆个性化生产，以满足客户的需求为驱动力，在混流生产方式下，车辆生产顺序有很大的随机性，如何对应成千上万的汽车零部件的准时化供给，物流在实现这一管理方式上起着承上启下的作用，是尤为重要的关键环节，规划实施的好坏直接关系到生产能否顺利进行，直接决定了供应链物流成本以及管理水平的高低。
物流理念与物流系统规划是物流管理的核心内容，同时涉及到生产计划的制定、内物流、外物流、零部件采购、供应链管理等诸多环节。由于这一切都是拉动式的需求关系，顾客的需求通过订单和生产计划反映到虚拟的生产线上，生产线上车辆的布置又反映到内物流的供货，内物流又驱使外物流的供货关系，这其中既有纵向间的关联又有横向间的关联。精益生产方式强调的是处于各个层次的供应链都需要高度融合，以处于顶端的生产组织为主，无论是从生产组织上还是从成本管理上，都强调以“顾客——下工序”为主的理念。
以虚拟生产线为零部件供货的主体，由此分层次进行展开，外部物流可以出现四种情况。
1、同步物流
同步物流是车辆生产过程中，将生产指示的信息及时提供给临近的供应商，供应商按照指示信息准时化的提供所需要零部件的型号和数量，这些部件通常具有一些特征，例如不适宜长途包装运输，在生产上容易发生因设计变更，在同一车型中有多种不同的选装件，在供应商的自然条件上需要临近主机厂，能充分保证物流的规律性和时间性等特点，通常是在生产线上车辆生产顺序确定不发生改变后零部件的信息才会以生产指示的形式发送出去，临近供应商按照生产顺序生产和准备零部件准时送至生产线上。这种模式需要前期规划时做好整体零部件体系的规划，是产业集群效应的有效利用。
2、循环物流?
循环物流是针对临近的但不能满足同步物流条件的供应商设计的一套物流模式。在实施过程中，前提条件是为了满足精益生产方式所要求的个性化单台变换的生产，能够更灵活的变更生产顺序和生产计划，基于虚拟生产线的变动的可能性，所以需要以尽量一次少的批量和多频度的物流方式，总体定货量和规格上则按照虚拟生产线展开的零部件来确定。在这个基础上，结合外部零部件供应商的特点，采用围绕的方式，尽可能的满载，提高转载率，降低物流成本。
3、中继地物流?
中继地物流与循环物流的区别在于采用了中继地中转而已，由于零部件供应商路程环境的不同，小批量的模式决定了需要进行先集中再运送的 *** ，一般需要按照实际情况综合考虑各种引起成本变动的因素，选取合适的中继地以及主路线和次路线，定货量和时间把握上还是需要借助虚拟生产线的延伸进而确定。
4、外调模式
一般而言，随着全球化的趋势，由于汽车产业分工的不同，技术进步等各种因素，汽车零部件采购途径的多样化，也会出现国外调运的零部件，在这种零部件物流的模式下主要是需要考虑到采购周期的问题，一般需要以一定量的库存为保证，在订购量上除了以虚拟生产线为基准外通常需要考虑生产能力，月度计划以及中长期计划这些因素，需要结合起来进行考虑，确定经济订购量和订购时间。
那么在所有类型的零部件都按照规定的量和规定的时间分批次集中到主机厂之后，需要以什么样的物流形式送至生产线上呢？应采用进度吸收的模式，即生产线上生产了多少台车，就再补充多少零部件，这样就能保证准时供应需要的零部件规格和数量，同时对应特殊零部件设定区域，然后采用分拣的 *** 将进度吸收链送至对应区域的零部件按照每一台的规格分拣然后送至生产线上进行组装。天行健咨询指出通过这样的 *** ，以此反映到外部物流上，就形成了精益生产模式的物流体系，看不到仓库，有效的减少和控制了库存，生产完全在一种是在一种有机的整体下进行运转，同时将供应商亦转入其中。
公司未实施精益生产管理,采取流水线生产方式的弊端有哪些呢?
公司未实施精益生产管理,采取流水线生产方式的弊端有哪些呢?一、流水线生产方式的诞生及其弊端
福特流水生产方式为汽车工业带来了一场革命。其管理思想是实行单一品种的大量生产，采用高效的专用机床组织起零件生产线，采用移动式的装配线，这样可以充分发挥分工带来的提高生产率的优势。
实行流水生产以后每台发动机的制造工时由750分钟降低到226分钟.每辆车的总装工时从750分钟降低到93分钟。由于生产率的大幅度提高，生产成本成倍下降，汽车价格不断降低，得以使优质廉价的汽车大量进入普通百姓家庭。
大量生产方式与单件生产方式相比，确有许多优势:其建立在零部件标准化和通用化基础上的流水生产组织方式，以加大批量的 *** ，极大地节约了产品的生产工时，降低了其生产成本，在工业发达的国家除个别具有特殊要求的需求以外，制造业的市场基本上成了大量生产方式产品的一统天下。
大规模流水生产在生产技术以及生产管理史上的确具有极为重要的意义。但是第二次世界大战以后，社会进入了一个市场需求向多样化发展的新阶段，相应地要求工业生产向多品种、小批量的方向发展，单品种、大批量的流水生产方式的弱点就日渐明显了。大量生产组织方式的弊端主要表现为以下几点：
1、在制品及库存过多
大量生产方式的运行，主要是依靠高速运转的流水生产线支持的。可以说，没有高速运转的流水生产线，就没有真正的大量生产方式。因此，在一般场合下，流水生产线是不能停下来的。而要维持流水生产线的不断运转，在各工序就必须保持一定的在制品，以防意外情况的出现而使生产中断。各工序大量在制品的储备，大大增加了企业在制品和库存的数量，严重地影响了企业的经济效益。
2、产品的品种稀少，且更新换代困难
大量生产方式的实质，是以加大产品的生产数量来降低其成本。在大量生产方式下，消费者所得到的相对廉价的商品，是以牺牲对品种的选择这一消费多样化的代价而换来的。
此外，在大量生产方式下，生产线上使用的大部分是高速专用设备。这样的专用设备，对生产某一特定产品是高效的，但其通用性却相当差。企业要更换产品品种时，势必也要更换一部分设备。而专用设备的更换，对生产企业来说，则不仅是需要耗费巨额的资金，而且还要花费大量的时间。
3、分工过细，致使工人对工作产生厌恶感
在大量生产方式下，流水生产线的高速运转，一方面依赖于零部件的高度标准化和通用化，另一方面就是建立在劳动力的高度分工基础之上。
大量生产方式下的劳动分工，已细化到一个工人只要完成几个动作的程度。然而，人毕竟不同于机器，人是有思维的高级生命体。劳动对于人们来说，不仅仅是获取一定收入的手段，而且还是满足社交等其他需求的重要途径。因此，简单重复同时又高度紧张的流水生产线，极易使工人对工作产生厌恶感。
4、企业间协作关系紧张
在大量生产方式下，企业间的协作关系是短期的和松散的，是建立在互相不信任的基础上的。企业间协作关系紧张还表现在当市场不景气时，总装厂总是通过终止合同等形式，将市场危机转移到零部件供应厂商。在如此背景下，企业在建立协作关系时，不可避免地存在着相互间的提防。显然，这样的协作关系是短期的和松散的。
随着社会经济的发展和科学技术的进步，商品市场发生日益深刻的变化，大量生产组织方式的弊端逐渐显露出来，它己逐渐不能适应市场的需求。
二、精益生产方式的形成
日本的丰田英二到福特公司考察。当时这个厂每天能生产7000辆轿车，比日本丰田公司一年的产量还要多。回国后与当时主管生产的工程师大野耐一商量，他们很快得出结论:大量生产方式不适用于日本。因为战后的日本不可能投资来建造如此庞大的厂房和购置众多的设备。他的进行了一系列的探索和实验，根据日本的国情，提出了解决问题的 *** 。经过30多年的努力，终于形成了完整的丰田生产方式，使日本的汽车工业超过了美国，产量达到了1300万辆，占世界汽车总量的30%以上。日本企业在国际市场上的成功，引起西方企业界的浓厚兴趣，西方企业家认为，日本在生产中所采用的方式是其在世界市场上竞争的基础。80年代以来，西方一些国家很重视对丰田生产方式的研究，并被美国人称之为精益生产，将其应用于生产管理。
丰田生产方式的指导思想是，通过生产过程的整体优化，改进技术，理顺物流，杜绝超量生产，消除无效劳动与浪费，有效利用资源，降低成本，改善质量，达到用最少的投入实现更大产出的目的。
