特斯拉召回近8000辆汽车，这是为何？
特斯拉这次之所以召回了8000辆汽车，主要是因为这些汽车的安全带出现了问题。在这一次召回的车辆当中中有5530辆是电动汽车，这里面就包含了2018年到2020年所生产的Model 3电动汽车，另外还有一部分是2019年到2021年所生产的Model Y电动汽车。之所以召回这些汽车，是因为前排座椅的肩带紧固件没有能够正确的连接，存在着一定的安全隐患。
另外在第2批召回的车辆当中，大多都是2019年到2021年所生产的Model Y电动汽车，总数量是2166辆。而第2批车辆召回的理由，是因为固定第2排安全带牵引器的紧固件没有能够正确连接，同样也是存在一定的安全隐患。实际上早在这次之前，特斯拉就已经召回了近6000辆的电动汽车，在这6000辆电动汽车当中，包含了2019年到2021年所生产的Model 3电动汽车以及2020年到2020年所生产的Model Y电动汽车。当时召回这一批汽车的原因是因为汽车的刹车卡前螺栓出现了松动，所以轮胎的压力损失影响安全。
不得不说的是近段时间特斯拉确实是处在一个风口浪尖上，之前其实就已经有车主表示特斯拉的车子存在着大量的安全隐患，比如说刹车问题等等。而且这个问题其实一直都没有得到解决，而此次特斯拉在召回这些汽车之后，明确的表示目前为止没有收到任何有关转车或者是受伤事件的报告，所以官方则是表示让特斯拉车主不需要过于担心。
当然了，这其实只是官方的说法而已，事实上大部分的特斯拉车主现在都是非常担心自己的爱车有安全隐患，毕竟车辆有安全隐患并不是一个小事，这关乎到每个人的生命安全。所以我觉得作为特斯拉来说还是应该加强车辆质量把控，一定要做好每个细节才行。
特斯拉为什么要召回?
特斯拉召回是为了保障消费者的安全。
因为特斯拉近年来频繁发生车辆起火和事故等问题，为保障用户的安全和权益，特斯拉采取了召回措施，对发生问题的车辆进行检查和维护。
特斯拉召回不仅仅是为了修复已有的问题，更是为了预防潜在的安全隐患。
特斯拉的召回举措也是一个重要的品牌形象建设，能够提高公司的信誉度和市场竞争力，为特斯拉的可持续发展打下重要基础
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ARCFOX αT正式上市
据E电园报道，2020年10月24日，北汽新能源ARCFOX旗下全新纯电动中型SUV——αT正式上市。据了解，αT是ARCFOX ECF概念车的量产版，是ARCFOX旗下的之一款产品，主打中高端市场，新车推出3种续航版本共5款车型，NEDC续航分别为480km、600km以及653km，综合补贴后售价为24.19-31.99万元。
小鹏汽车举办智能日活动
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一汽-大众ID.4小批量下线
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东风 风光500到店
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高德交通报告：西安最堵车
据腾讯新闻报道，近日，高德地图发布了《2020第三季度中国主要城市交通分析报告》。高德地图通过不同维度的数据，得到了全国50个主要城市的“交通健康”水平线。数据显示，西安市交通健康指数更低，为42.80%，城市交通相对处于亚健康状态。
上汽大通MAXUS生活家V90别墅版全球首发
据凤凰网汽车报道，在上汽大通MAXUS品牌发布会暨房车之夜上，上汽大通MAXUS全新房车“生活家V90别墅版”全球首发，市场指导价为人民币268万元。作为上汽大通MAXUS旗下最贵房车，刷新中国房车行业的新标杆。
浙江省启动新一轮新能源汽车奖补政策
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大陆寻求出售涡轮增压器业务
据汽车之家报道，随着电动化趋势在汽车行业愈演愈烈，传统内燃机的重要性也正在不断减退。日前，有外媒爆料称大陆集团为了向电气化转型，准备剥离部分传统业务，其中便包括涡轮增压器业务部门。据悉，大陆集团正在与花旗集团商谈此事。
Spring在华投产工作受阻
据汽车之家报道，日前，据外媒报道，雷诺集团旗下Dacia品牌发布了首款电动车型Spring，新车预计将于2021年正式上市，并计划在中国十堰投产。消息刚刚曝光，雷诺集团就遭遇了法国当地劳工组织的猛烈抨击。法国当地劳工组织指出，雷诺集团在法国以外的任何地方生产汽车，都是“不可思议、不负责任的”，因此这次抨击也并不是特别针对中国市场。
特斯拉不认可强制召回 称系司机问题
据汽车行业关注报道，在国家市场监督管理总局介入调查后，特斯拉宣布召回数万辆汽车，包括进口Model S、Model X两款车型，更换新的悬架连杆部件。但对于这起大规模召回，特斯拉“并不认可”。根据外媒报道，特斯拉指责系司机的问题。根据外媒消息，特斯拉认为在中国的召回，原本是司机问题导致的。在一封特斯拉律师致函给NHTSA的信中，该公司将这一问题归咎于中国司机，称不存在安全问题，并表示不打算在中国以外地区进行召回。
电动汽车初创公司成华尔街新
据TechWeb报道，受特斯拉股价今年疯狂上涨带动，Hyliion、Fisker等电动汽车初创公司成华尔街新宠。Hyliion Inc、Fisker、Lordstown Motors等等都还是小公司，甚至还没有收入，但是这些公司估值都超过了30亿美元。
巴西9月燃料消费明显回升
据布瑞克农业数据报道，由巴西国家石油、天然气和生物燃料局和巴西甘蔗行业协会公布的初步数据显示，2020年9月巴西轻型汽车燃料消耗量为43.2亿公升，同比下降1.9%，环比增长7.2%，为新冠疫情爆发以来同比缩减幅度最小的月份。9月份汽油销售恢复强劲，同比增长1.2%，环比增长6.6%。
大众Amarok W580发布
据中国皮卡网报道，大众为澳洲专门 *** 了一款皮卡，名字为大众Amarok W580。W580将于12月1日开始订购，并于明年4月开始交付。根据相关信息显示，Amarok W580有两款车型，其中W580版定价为7.2万澳元，W580S版定价为8万澳元。
南非计划修改交通规则中的大问题
据中非新闻社报道，南非汽车协会对旨在对该国驾驶法律进行重大修改的《道路交通犯罪行政裁定法》(Aarto)条例草案采取了强硬立场。将于2021年7月开始实施的Aarto将对南非的道路规则进行一系列实质性的改变，包括引入新的记过系统。
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特斯拉召回部分进口Model S、Model X
1，特斯拉汽车（北京）有限公司召回部分进口Model S、Model X电动汽车
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日前，特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起召回部分进口Model S、 Model X电动汽车。具体信息如下：
（一）召回生产日期在2013年9月17日至2017年8月16日期间的部分进口Model S、Model X车辆，共计29193辆。
本次召回范围内的部分车辆在经受较大的外部冲击时，前悬架后连杆球头螺栓会产生初始裂纹，继续使用车辆时该裂纹可能出现延展并导致球头螺栓断裂。在极端情况下球头锥形座可能会从转向节中脱出，影响车辆的操控，增加发生事故的风险，存在安全隐患。
特斯拉汽车（北京）有限公司将为召回范围内车辆免费更换改进后的左、右前悬架后连杆，以消除安全隐患。
（二）召回生产日期在2013年9月17日至2018年1月15日期间的部分进口Model S车辆，共计19249辆。
本次召回范围内的部分车辆在经受较大的外部冲击时，可能会发生后悬架上连杆变形，继续使用车辆时该部件会进一步弱化，极端情况下可能发生断裂，影响车辆的操控，增加发生事故的风险，存在安全隐患。
特斯拉汽车（北京）有限公司将为召回范围内车辆免费更换改进后的左、右后悬架上连杆，以消除安全隐患。
应急处置措施：车辆召回维修前，车主应谨慎驾驶车辆，并在召回开始后尽快联系服务中心进行检修。
上述召回中需要同时召回更换前悬架后连杆及后悬架上连杆的车辆为18608辆，仅需召回更换前悬架后连杆的为10585辆，仅需召回更换后悬架上连杆的为641辆。
本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，特斯拉汽车（北京）有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。
特斯拉汽车（北京）有限公司将以挂号信、邮件等形式通知相关用户。特斯拉服务中心也将主动联系相关车主，安排召回维修事宜。用户可通过手机和固定 *** 拨打特斯拉客户服务热线：400-910-0707进行咨询。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。?（来源：质检总局网站）
2，雷诺在中国生产Spring惹法国工会不满
【盖世汽车】据外媒报道，雷诺计划在中国生产Spring然后出口欧洲，该公司法国工会对此感到十分不满。这种现象可能变得越来越常见，因为很多汽车制造商都有类似计划。
Spring（图片来源：达契亚）
目前，雷诺法国劳工组织正谴责该公司将中国产达契亚Spring出口至欧洲销售的行为。据悉，雷诺将在与东风汽车、日产合作运营的十堰工厂生产Spring，该工厂负责生产雷诺City K-ZE。
法国劳工民主联盟（CFDT）发言人Frank Daoust表示：“我们强烈反对在中国生产Spring，这与 *** 对汽车业和法国就业的支持不一致。”
当前，很多汽车制造商都在筹划一系列类似的出口计划，其中许多为电动车，如宝马iX3近期开始于沈阳投产，特斯拉Model 3在其上海工厂生产，这些国产车型都将出口海外。一些品牌还计划在中国设立整条产品线的生产基地，其中包括Smart、极星和领克，这些品牌都为浙江吉利控股所共同持有。
由于涉及政治原因，雷诺的计划尤为棘手。今年早些时候，该公司宣布了裁员计划。其后雷诺6月获得国家支持的50亿欧元（约59亿美元）贷款，并从其中提取了小部分额度。但法国总统埃曼努尔·马克龙（Emmanuel Macron）批准这些 *** 投资的前提是雷诺同意与工会协商法国两家工厂的未来生产计划。
同样代表雷诺员工的法国工人力量总工会（FO）呼吁，雷诺应坚持将法国打造成全球杰出电动车中心的目标，并表示Spring车型的碳足迹将是“灾难性的”，因为从中国将该车运输到欧洲的路途中将产生很多碳排放。该工会在一份声明中表示：“在法国以外的地方生产这些汽车是不能想象的、也是不负责任的。”
雷诺董事长塞纳德（Jean-Dominique Senard）向法国立法者提醒中国出口电动车可能带来的威胁：“在欧洲内部以及欧洲以外，我们都将面临残酷的竞争。我们必须快速调整战略，抗击这些后来者。”
上周，雷诺推出了Spring和更高档的Megane eVision。雷诺将在法国北部的杜埃（Douai）工厂生产Megane eVision，预计2021年底投产。（来源：盖世汽车?谷姣姣）
3，特斯拉解雇柏林工厂建设负责人
【盖世汽车】据外媒报道，10月22日，消息人士表示，特斯拉柏林“超级工厂”建设项目工程主管Evan Horetsky已遭解雇。
特斯拉柏林工厂效果图（图片来源：特斯拉）
Horetsky是一位机械工程师，于2015年加入特斯拉，负责内华达州超级工厂建设项目。自那之后，他参加了特斯拉在全球的大部分建设项目，最近他又被任命为特斯拉柏林工厂的建设负责人。据《柏林晨邮报》（Berliner Morgenpost）报道，柏林工厂的特斯拉员工称他为“超级工厂先生” （Mister Gigafactory）。
德国广播电台RBB率先报道了特斯拉辞退Horetsky一事，并表示特斯拉不会因为Horetsky的离开而延误工厂计划好的申请流程。业内人士猜测，这可能与近期的欠缴水费一事有关。特斯拉拒绝回应兼任采购和建筑主管的Horetsky是否还在公司任职。目前尚未联系到Horetsky置评。
10月11日，Horetsky发表推特，引用总统西奥多·罗斯福（Theodore Roosevelt）的话表达了自己的压力：“荣誉属于竞技场上的人，他的脸上沾满了灰尘、汗水和鲜血，他勇敢地奋斗，他犯了错误，一次又一次没有达到目标，因为，没有错误和缺点就没有努力。如果他失败了，至少是在勇敢挑战中失败的。”
作为特斯拉在欧洲的首家工厂，特斯拉柏林超级工厂经历了冗长的环境审核过程，这可能使其工期长于上海工厂11个月的建设时间。
10月初，特斯拉参加了为期三天的听证会，听取当地居民和批评人士对该工厂的谴责。仅咨询流程就花费了8天，当地居民提出了414项投诉和建议，其后将由地方规划部门进行审查。一些居民担忧柏林工厂生产电池将会耗尽当地水资源，想要特斯拉保证控制耗水量。特斯拉已经同意将耗水量从330万立方米削减至140万立方米。
10月16日，因为没有支付水费账单，特斯拉被迫停止施工。在收到提醒后，特斯拉保证将上缴费用，但又因为IT方面的故障没有缴费成功。其后建设才开始恢复正常。
目前，格伦海德（Gruenheide）和勃兰登堡仅授予特斯拉有条件的施工许可，还未授予该公司正式的建筑许可证。（来源：盖世汽车?谷姣姣）
4，尼玛克第三季度实现净利润9000万美元
【盖世汽车】据外媒报道，墨西哥供应商尼玛克（Nemak）第三季度净利润达9,000万美元，而去年同期为净亏损200万美元。这主要是因为该公司降本措施生效，以及汽车制造商在疫情解封后纷纷重启工厂。
（图片来源：尼玛克推特）
7月到9月，尼玛克营收同比下跌7%，至8.96亿美元；息税折旧摊销前利润上涨28%，至1.78亿美元。在与分析师和媒体的会议中，尼玛克首席执行官Armando Tamez将尼玛克的利润增长归功于业务精简、重组和去杠杆化。
就地区而言，尼玛克北美营收同比下跌11.5%，至4.91亿美元，息税折旧摊销前利润同比上涨15.4%，至1.05亿美元；欧洲地区的营收同比下跌近7%，至3.01亿美元，息税折旧摊销前利润同比上涨近62%，至6,300万美元。
该公司表示，第三季度已获得2.3亿美元的新订单，为客户生产电动移动出行、结构应用和动力系统应用。由于正现金流和财务管理，该公司第三季度的净债务减少了1.1亿美元。
Tamez表示：“在第三季度，我们继续采取措施，保障员工福利和满足消费者的供应需求，同时进一步提高效率，加强业务的长期可持续性。”
尼玛克供应动力系统和车身结构零部件，2019年全球汽车业务销售额为40.2亿美元，在Automotive News全球零部件供应商百强榜中位列第58名。（来源：盖世汽车?谷姣姣）
5，雷诺集团第三季度营收达103.74亿欧元
【盖世汽车】10月23日，雷诺集团发布第三季度财报。其中，总收入达到103.74亿欧元，同比下降8.2％；在固定汇率的情况下，集团收入下滑3.2％。
Captur（图片来源：雷诺品牌）
雷诺集团的汽车业务总收入（不包括AVTOVAZ）为89.48亿欧元，同比跌幅为7.4％。在计入了1.53亿欧元的汇率负面影响后，上季度AVTOVAZ对雷诺集团收入的贡献为6.63亿欧元，同比下降16.2％。移动出行服务在2020年第三季度为雷诺贡献了500万欧元的收入。
7月到9月，全球汽车市场回暖，总销量仅同比下降4%，而上半年全球销量同比下降了28%。其中，雷诺集团全球销量为806,320辆，较去年同期下降6.1%。当季，雷诺集团还在欧洲加速推出了E-TECH混动车和插电式混动车系列，强化其在电动车领域的领导地位，并继续实行其严格的价格战略。
就欧洲地区而言，整体汽车市场同比下降5%，而雷诺集团销量保持了良好势头，售出405,223辆，同比仅下跌2.9%，其在欧洲市场的份额从10.1%上涨到了10.3%。得益于Clio、Captur和ZOE等车型的强劲销量，雷诺品牌第三季度销量同比上升0.8%。达契亚（Dacia）品牌销量同比下滑9.9%，这主要是因为2019年同期销量过于出色。
第三季度，雷诺品牌是欧洲电动车市场的领头羊，当季欧洲电动车销量同比上涨107.2%，其中Zoe为最畅销电动车型，销量同比上升157.4%，至逾27,000辆。纯电动车和混动车的出色表现加强了雷诺实现2020年CAFE（Corporate Average Fuel Economy）碳排放目标的能力。
在欧洲以外的地区，雷诺集团销量同比下降9%，这主要是因为巴西市场销量跌幅达50.9%，该地区需求严重下滑，以及商业政策更偏重于利润而不是销量。
在俄罗斯（雷诺集团的第二大市场），拉达（LADA）销量同比上涨4.5%，市场占比同比上涨3.7%。受拉达Granta和Vesta两款销量更佳车型的推动，雷诺集团以28.8%的市场份额主导了俄罗斯市场。
土耳其市场正处于强劲复苏中，第三季度该国汽车总销量同比上涨178%，其中，雷诺集团销量较去年上涨131.1%。（来源：盖世汽车?谷姣姣）
6，印度最富有邦向特斯拉发出邀请
【盖世汽车】据外媒报道，印度最富有的马哈拉施特拉邦（Maharashtra）已经向美国电动汽车制造商特斯拉发出了邀请，几周之前，该公司CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）曾表示希望在明年进入印度市场。
10月22日，该邦旅游与环境部长Aaditya Thackeray在Twitter上表示，他和该州工业部长Subhash Desai与特斯拉高管进行了视频通话，并邀请对方来到马哈拉施特拉邦。
（图片来源：Thackeray推文截图 ）
Thackeray在这条推文中表示：“今天晚间，我有机会参与了工业部长Subhash Desai与特斯拉团队的视频通话，邀请该公司来到马哈拉施特拉邦。我出席本次会议的原因不仅仅是为了投资，也出于我对电动汽车和可持续发展的坚定信念。”在这条推文的最后，Thackeray还@了马斯克。
本月早些时候，马斯克在Twitter上表示，特斯拉计划在明年进入印度，他还配了一张图片，图片中是一件印有“印度想要特斯拉”字样的T恤。
印度特斯拉俱乐部在Twitter上询问马斯克，特斯拉内部是否有团队负责特斯拉明年进入印度市场的事宜，马斯克回应称：“我们有可能在1月（在印度）推出订单配置工具。”这意味着特斯拉的销售团队正在为印度市场建立定制化的销售和生产订单，在消费者确定了配置之后，确保订单的完整性和有效性。
印度是亚洲第三大经济体，特斯拉准备进入印度的时间点，正值该国总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）努力推广电动汽车之时。然而，当前尚不清楚特斯拉是会在印度建立工厂，还是在印度销售其他工厂所制造的车辆（上海工厂是距离印度最近的工厂）。（来源：盖世汽车?星云）
7，特斯拉FSD动态：年底扩大推送范围 即将涨价至1万美元
【盖世汽车】据外媒报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在公司第三季度财报 *** 会议上表示，该公司将在2020年底之前，向所有购买了全自动驾驶（FSD）套件的车主推送该功能。
（图片来源：特斯拉）
10月20日晚间，特斯拉开始向一小部分车主推送FSD测试版软件，对此马斯克表示：“我们将非常缓慢、谨慎地开始推送，因为真实世界非常复杂和混乱。昨晚我们已经向部分车主进行了推送，然后我们会看看情况如何，在本周末或是下周初的时候，将其推送给更多人。之后我们会逐步扩大推送范围，希望在今年年底前广泛发布该软件。”
马斯克所预计的年底之前正式发布FSD，与他此前预期的推出特斯拉自动驾驶出租车的时间相一致。自动驾驶出租车服务需要完全无需驾驶员干预的FSD套件，车辆可以在没有司机的情况下运行。如果特斯拉希望在2021年实现自动驾驶出租车服务，FSD必须提前完成。
此外马斯克还表示，随着FSD的功能不断完善，下周一开始，该套件的价格将上涨2000美元，从此前的8000美元提升到1万美元。马斯克还表示：“随着软件越来越接近完全自动驾驶，并且获得监管部门的批准，FSD的价格将继续提升。届时，FSD的价值可能达到10万美元以上。”
然而，在推出了最新的FSD套件之后，特斯拉也吸引了来自美国监管部门的注意。10月23日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发表声明称：“NHTSA已经听取了特斯拉有关新功能的介绍，这是对特斯拉现有驾驶辅助系统的延伸。NHTSA将密切关注此项新技术，并采取行动，确保公众不会承受不合理的安全风险。”
此前，研究人员、监管机构和保险组织都表示，真正的自动驾驶技术需要多年才能实现，且自动驾驶远比各大企业此前预期的要复杂。他们曾对特斯拉提出批评，称该公司对其现有的半自动驾驶系统Autopilot的宣传，会对人们造成误导，让人误以为特斯拉车辆已经实现了完全自动驾驶。（来源：盖世汽车?星云）
8，FCA公布Fiat 500纯电版意大利售价 1.99万欧元起
【盖世汽车】据外媒报道，10月22日，一位FCA高管透露，该公司最新纯电版Fiat 500在意大利的起售价为1.99万欧元，这一价格已经包含了意大利 *** 提供的6000欧元补贴。
电动版Fiat 500（图片来源：菲亚特）
FCA将从本周末开始销售纯电版本的Fiat 500，这是该公司备受消费者欢迎的一款小型城市通勤车。今年早些时候，FCA正式发布了这款车，并且宣布该车将有两种配置。
菲亚特品牌负责人、FCA首席营销官Olivier Francois表示，FCA集团还将提供两种价格更高的配置，补贴后价格分别为2.37万欧元和2.52万欧元。即将上市的售价更低的版本续航为185公里，而高价版本的续航则达到了320公里。
除了基本补贴之外，意大利消费者在购买电动汽车的时候，如果同时报废一辆旧车，还可以获得4000欧元的额外优惠。Francois表示：“如果你有一辆旧车可以报废，全新的纯电版Fiat 500的价格还会更低，甚至比燃油版Fiat 500更便宜，后者更受欢迎的配置价格为1.7万欧元左右。”
2018年，FCA宣布了将在2021年之前在意大利投资50亿欧元，最新发布的纯电版Fiat 500正是该计划的一部分，也是FCA为进军电动汽车市场迈出的之一步。纯电版Fiat 500的竞争对手包括Mini Cooper SE，后者在意大利的起售价为3.39万欧元（未包含补贴）。另外，起售价在3.375万欧元的标致e-208也是纯电版Fiat 500的竞争对手。（来源：盖世汽车?星云）
9，丰田北美产能已恢复近94%
【盖世汽车】据外媒报道，10月22日，丰田北美公司销售负责人Bob Carter表示，丰田和雷克萨斯品牌在北美的产量几乎恢复到了一年前的水平。
（图片来源：丰田）
丰田北美公司制造部门负责人Chris Reynolds在该公司位于得克萨斯普莱诺（Plano）的总部通过 *** 会议表示，截至9月底，丰田北美地区的产量已经提升至总产能的93.7%，而去年同期这一比例为95.9%。
Carter认为，今年美国的新车总销量或将达到1450万辆，明年将继续提升至1550万辆，尽管这一销量仍低于2019年1710万辆的交付量，但是明显高于今年春天新冠病毒疫情大流行期间的水平。Motor Intelligence的数据显示，今年4月份，在季节性调整后，美国汽车的年化销售速率跌到了870万辆，但此后的每个月都有所提升。
9月份，丰田和雷克萨斯品牌在美国的合并销量同比提升16%。Carter表示，该公司认为今年年底到2021年，丰田将迎来持续的强劲复苏，今年丰田品牌在美国的销量将达到175万辆，雷克萨斯将达到26.5万辆。2019年，丰田和雷克萨斯在美国的销量分别为210万辆和29.8万辆。
Carter称，虽然丰田依然在坚持其扩大混合动力车型阵容的计划，然而混动车型的销量受到了电池供应不足的制约。他表示：“两个品牌加在一起一共有14款混合动力车型。我们正在努力提升电池供应量，如果电池供应的速度能比计划快一点，我们就能把车销售出去，消费者的需求切实存在。”
在对抗COVID-19疫情方面，Reynolds表示，今年5月复产之后，丰田制定的安全规则发挥了作用，但是这些手段增加了工厂运营的复杂性。他还表示，经销商此前销售一空的库存，应该很快会恢复到正常水平。即使疫情持续蔓延，他也不认为丰田需要第二次停产。（来源：盖世汽车?星云）
10，长安福特汽车有限公司召回部分福克斯汽车
日前，长安福特汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年10月23日起，召回2018年10月18日至2019年12月23日期间生产的6辆福克斯汽车。
本次召回范围内的车辆，由于供应商装配线的防错设备软件逻辑问题，导致部分启停蓄能器端盖上的四颗螺栓中有两颗螺栓缺失或松动的情况未能识别。启停蓄能器端盖上的螺栓缺失或松动可能会导致变速箱油泄漏，从而可能发展至传动功能丧失；极端情况下，泄漏的变速箱油如果接触火源可能会增加起火的风险，存在安全隐患。
长安福特汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换新的启停蓄能器，并检查变速箱油位，以消除安全隐患。
长安福特汽车有限公司将通过全国的授权福特品牌经销商以挂号信、 *** 或短信的方式主动向用户发出通知。用户如有疑问，可以直接与就近的经销商联系或拨打长安福特汽车有限公司客户服务热线：400-8877766或800-8108168进行咨询。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。??（来源：质检总局网站）
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存自燃、失速风险！丰田、大众、奔驰以及特斯拉宣布召回
8月4日，广汽丰田、一汽丰田、丰田汽车（中国）、上汽大众、梅赛德斯-奔驰（中国）以及特斯拉，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回部分国产和进口汽车，包括威兰达PHEV、RAV4荣放双擎E+、雷克萨斯NX 400h+、Polo Plus、途铠、EQS、C级、E级、S级、Model S以及Model X等车型。我们就来看看这些召回车型有何“缺陷”。
丰田
召回2021年5月7日至2022年9月28日期间生产的部分威兰达高性能版（PHEV），共计6963辆；召回6728辆从2021年4月5日至2022年9月13日期间生产的部分RAV4荣放双擎E+；召回2021年11月15日至2022年5月25日期间生产的部分进口雷克萨斯NX 400h+，共计864辆。
召回原因：由于电压转换装置（DC-DC转换器）中的整流模块结构设计考虑不充分，当整流模块存在制造瑕疵时，可能导致使用过程中整流模块内部短路，警告灯点亮。同时，辅助电池电流持续流向DC-DC转换器，使其发热，有引发车辆火灾的风险，存在安全隐患。
解决办法：将为召回范围内的车辆免费更换改良后的DC-DC转换器。而召回检修前，车主应暂停使用外接充电器对车辆进行充电，在此期间车主可使用添加燃油的方式正常使用车辆。
上汽大众
召回2020年10月12日至2022年3月17日期间生产的部分Polo Plus 1.5L车型，共计57659辆；召回2020年10月12日至2022年3月25日期间生产的部分途铠1.5L车型，共计25838辆。
召回原因：本次召回范围内部分车辆因供应商生产过程偏差，燃油泵叶轮与叶轮外壳间隙较小，叶轮表面粗糙度较大，汽油沉淀物容易积聚在燃油泵叶轮与叶轮外壳间，造成叶轮旋转不畅，燃油泵工作不良，极端情况下可能导致车辆失去动力，存在安全隐患。解决办法：上汽大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改善后的燃油泵，以消除安全隐患。
梅赛德斯-奔驰
一、召回生产日期在2021年6月14日至2022年7月8日期间的部分进口EQS，共计2324辆。
召回原因：由于电动驱动模块软件问题，当连接电动驱动模块与分解器之间的电气接头信号出现异常时，电动驱动模块可能停用，导致车辆动力丢失，存在安全隐患。解决办法：将免费为召回范围内车辆更新电动驱动模块软件，以消除安全隐患。
二、召回生产日期在2020年7月29日至2021年9月8日期间的部分进口S级，共计12750辆。
召回原因：由于辅助车载电气系统电压转换器软件问题，辅助车载电气系统蓄电池的电能在消耗后可能不会按预期得到补充，影响防抱死制动系统（ABS）和电控车辆稳定行驶系统（ESP）的功能，存在安全隐患。解决办法：免费更新辅助车载电气系统电压转换器软件。
三、召回生产日期在2021年6月14日至2022年2月16日期间的部分进口EQS，共计1051辆；召回生产日期在2019年4月23日至2022年6月1日期间的部分国产C级、E级，共计16500辆。
召回原因：由于高压电池管理系统开发过程偏差，高压电池的监测功能在电池发生故障时不能按预期发出警告提醒驾驶员，存在安全隐患。解决办法：免费更新电池管理系统的软件。
特斯拉
一、召回234辆生产日期在2023年2月5日至5月16日的部分进口Model S和Model X。
召回原因：召回范围内车辆在生产环节或售后维修中拆解了之一排座椅安全带和预紧器，在重新安装时可能没有按照设计规范将安全带与预紧器锚点连接。如果车辆发生碰撞，安全带可能无法发挥设计的约束作用，存在安全隐患。解决办法：将为召回范围内的车辆免费检查之一排座椅安全带与预紧器锚点。如发现其连接不符合设计规范，将重新按照规范进行安装，必要时将免费为客户更换安全带总成，以消除安全隐患。
二、召回37辆生产日期在2023年1月17日至7月11日的部分进口Model S和Model X。
召回原因：召回范围内部分车辆前视摄像头安装不满足俯仰角设计要求，导致部分主动安全功能不能正常启用，且不能向驾驶员发出相应提醒，存在安全隐患。解决办法：将免费为召回范围内的车辆检查前视摄像头的俯仰角，对超出设计区间的将进行调整，以满足设计要求。而在车辆召回前，车主应谨慎驾驶车辆，在召回开始后尽快联系服务中心进行检修。
上述车型中有您的爱车吗？对于上述召回车型您又有什么看法呢？欢迎留言评论。
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