上杉真由骑兵

古代阵法——车悬

在历史上赫赫有名的车悬不是指形态，指的是涵义。

车悬是一种骑兵阵，军队排成不互相推挤的多列，也就是说,这种是一车轮战法。谦信用此阵，说穿了就是要冲散信玄队形，取信玄的性命。

日本战国时期最著名的阵型当属上杉谦信的车悬。谦信公凭此阵在北国纵横数十年未尝一败，其死后，上杉家势力大衰。可其子景胜摆出车悬时，仍能引起世人的惊呼“上杉不可轻也”

那么这种神奇的阵型究竟是什么样的呢？有人直接把他认为是车轮状，也有人把他认为是螺旋状，可到底长什么样，几乎没人能够说出个大概来。目前有这些猜测：

回答一：螺旋装的布阵，往复地前进 接敌时，先以铁炮齐射，然后向右退回 接着是弓队，齐射后向右退回 然后是先锋冲击，向右撤离 二队冲击，向右撤离，铁炮接上射击．．．衡誉． 如此繁复的动作，没有经过10年以上的训练和配合根本不可能做得出来。而上杉氏经两代而失去此阵的原因并非不知训练 *** ，而是家臣团的丧失：经过御馆之乱和新发田叛乱，上杉家臣再也无如此团结，且景胜的威望也无法使家臣团结在他周围如指臂使。但这一切只是推测，历史上并没有真实的直接证据可以证明车悬的存在，一切谜题，只有等待后人揭示了。

回答二：据说车悬阵的与方圆阵相似，大将位于阵形中央，外围兵力层层布设，不同之处在于，机动兵力在外，结成若干游阵，临战时向同一方向旋转，轮流攻击敌阵，形如一个转动的车轮。其意咐宏段义在于：向敌军的一部不断地施加压力，使其因疲惫而崩溃，己方则因为轮流出击而得到补充和休整，恢复战力。不容质疑，这种战术是很优秀的。车悬阵受地形的制约大，要便于机动；要求大将有高超的战术指挥能力，应善于寻找战机和在军队的轮换中避免疏漏；战力持久却不利速决。总之,这个阵一般的大名玩不转。

回答三： 车悬可能只是一个想象的阵发。实战中真布下这么个阵形，各备都在移动之中，一旦发生意外——比如骑兵备冲击的时候，陷入胶着无法及时撤离，那么后面铁炮、弓各备看不到前线形势继续按照既定战术移动，会导致本阵两翼完全暴露。而且，这样纸上谈兵的作战思想，完全无视战场瞬息万变的具体情绝清况，这不现实。

上杉家发展骑马是更好的，因为上杉家特有技术（军神）就是骑兵系的，而且上杉家武将中骑马适性高的武将挺多的，带骑马队出战放战法非常容易连携。

再说下上杉谦信的车悬，其实就是车轮战法。以5武将兵团为例，更好带2-3个骑马适性高的武将，比如柿崎景家、小JJ（上杉景胜），然后放一个智力高的武将防止对手智略系战法，前期就放宇佐美定满，后期就放直江兼续。当然如果你兵力多的话，可以吧小JJ放到另一个军团里，同样配几个骑马适性高的武将，然后两个军团一起放车悬之备，对手军团的士气降的飞快~

回答追问：

对付武田这种高统帅高智力的兵团，更好不要硬拼。如果是他来攻击你的话，可以利用城防和诸势力的兵力抵挡一阵，同时派你的部队绕道对方兵团后方，务必将整个兵团全歼，别让他们逃回去，这样他们的伤兵就是你的了。几次下来就有了兵力优势，然后出2-3个兵团基本就能压住武田；如果是你主动出击，那么更好的办法是在野战中消灭对方军团，因为上杉家的骑马队攻击力高但是对于城防的破坏力有限，所以直接攻击兵团可以扬长避短。在对战的时候注意每个军团配一个智力高一点的武将防止智力系战法。其他的注意事项还有联合诸势力一起出战、造兵粮库维持士气等等，都是常规战斗技巧，可以在激核和其他弱小势力的战斗中练习唤铅知下。

总之，和消对付武田更好别让他发展太快，如果人才和资源都被他占去了那就有些棘手了~

简单先说这么多，如果还有疑惑欢迎追问，希望对你有帮助！

首先要澄清一下，日本古代战马很少，相当长时间内只有上位武士才能骑马，下级武士和杂兵都只能徒步。越后、甲斐，都此吵升号称是著名的战马产地，因此上杉和武田的骑马军团可以闻名天下，只是因为这两个大名的军队中马匹的数量稍多一点。据资料记载，当时越后的骑兵不过一千三百而已，甲、信的数量应该大致与此相等。所以，在日本古代战争中，骑兵团的概念是没有的，也没有传统的骑兵战法，只有所谓的骑马兵团，意思是步骑混编的军队。

武田军中著名的“赤备”，也是这样的构成，并不是全部是骑兵，而是步骑混杂。只不过为了便于指挥和震慑敌方，统一将盔甲漆成红色，比较碰陵引人注目而已。“赤备突击”也不是骑兵突击，而是步兵为主，间杂着数量稍多的骑兵进击。

反观上杉谦信却是善于将骑兵统合起来，集结成数十支骑兵小队，互相配合以冲击和削弱敌军。这算是真正的骑兵战术。可见，在骑兵的使用上，上杉是明显高明于武田的。

至于战斗森老力，五次川中岛合战都以平局而终，即使是第四次时上杉军有明显的突破敌方本阵的进攻，也只能是跟武田制军以静，上杉制军以动，武田主守，上杉主攻有关，很难看出哪个战斗力强一些。

我个人的看法，两军无论从统帅将领战术战力来看，都是平分秋色的。