森雅m80用了什么发动机(森雅m80用的是什么发动机)

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森雅m80用了什么发动机


这款车一共使用了两款发动机,一款是1.3升自然吸气发动机,另一款是1.5升自然吸气发动机。

1.3升自然吸气发动机更大功率为88kw,更大扭矩为120牛米,更大功率转速为6000转每分钟,更大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。

1.5升自然吸气发动机更大功率为75kw,更大扭矩为135牛米,这款发动机搭载了dvvt技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的也是5速手动变速箱。

森雅m80是一款价格比较便宜的小型mpv,这款车的指导价格为5.19万元到8.15万元。

森雅m80的外观设计是比较好看的,并且这款车的性价比很高,维修保养费用也很低。

有不少消费者都会购买森雅m80。

二胎政策放开后,国内消费者对于mpv的需求量增长了不少,很多二胎家庭在购车时都会选择mpv,有些家里有老人的家庭也会购买mpv,因为这种车的空间更大,舒适性更好,这种车是很适合长途乘坐的。

一般mpv的第二排座椅是空间更大,舒适性更好的。

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森雅m80用的是什么发动机

森雅M80 使用的是两款发动机,一款是1.3升自然吸气发动机,另外一款是1.5升自然吸气发动机,发动机型号分别是TA1,3SZ-VE2。1.3升自然吸气发动机更大马力88PS,更大扭矩120Nm。1.5升自然吸气发动机更大马力102PS,更大扭矩135Nm。

森雅M80定位为“多能·实·尚,超值典范”,力求达到家用、商用、休闲的平衡,兼具微客、轿车、MPV和SUV的优点。

一汽森雅M80车身线条圆润,四个轮眉沿外拱起,略显肌肉感。前部进气格栅分层设计,并在上面添加镀铬亮条进行装饰,撞风面积较大,能够为引擎提供更多的新鲜空气。前大灯以及雾灯设计均与车身设计相得益彰,以圆滑的线条设计为主。头灯采用远近光一体式设计,配上橄榄形水晶灯罩,点缀车头。车尾的水晶灯组与前大灯前呼后应。

在内饰上,森雅M80同样延续了原来的风格与布局,中控相对简洁,采用米色与银色相互搭配的色调,上深下浅,显得车内相对温暖。

安全性上,森雅M80的碰撞吸能车身和高强度驾驶舱,配备SRS空气囊,配备带有EBD的ABS系统,为用户提供强大的主动行驶安全保障和被动安全保护措施。(图/文/摄: 陈亚兰) @2019

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五菱宏光和森雅m80哪个省油

森雅绝对物有所值。森雅用的是日系进口DVVT发动机,动力足够,油耗也非常理想,空间很大,而且座椅非常灵活,可以自由拆解,用途超多,另外森雅M80离地间距相当于一般的SUV,底盘很高,一般破土道石子道都没问题。其实森雅最最最值得说的还是发动机了,全铝原装日本丰田大发发动机确实很有力,五连杆,前置后驱,过一些铁道,小坑洼都没太大颠簸感。刹车灵敏度可以,轮子够宽,三档以上动力性强,超车游刃有余。而五菱宏光呢,此车性能方面也还不错,但由于最近五菱宏光加价售车(非常恶劣,用低价骗你,然后厂家联合4S店一起加价,加价都快要一万了),对宏光印象不太好,本人更看好一汽森雅M80,森雅M80的综合能力比较强,省油,适合家庭用车,而且是进口发动机性价比很高,绝对物有所值。
五菱宏光的发动机是淘汰产品了,很老的机器了,还是铸铁的,面包车的配置,面包车的发动机,比面包车贵一倍,不合适,而且之前有朋友去4S店看过宏光,发动机噪音很大,前段时间不是还有发动机爆炸还是什么的事嘛,人送移动炸弹的美誉,但是五菱牌子现在很硬,挂堆垃圾照样卖,网点多一汽森雅M80又不太一样,发动机是森雅这个车型更大的优势,森雅的发动机都是日本原装纯进口的DVVT(连续可变气门正时)发动机,日本丰田的原装发动机,1.3L更大功率达到67KW、更大扭矩达到120NM;1.5L更大功率达到80KW、更大扭矩达到142NM,在同类型发动机中是比较优秀的,动力不错,提升轻松,高速比较稳,操控也不错,而且很省油,网友实测的油耗差不多是7个样子,同样跑,宏光可能就至少要9个油了,

森雅m80有时打火没感觉,重新着火后显示故障灯,多打几次火故障灯自动消失?

森雅打火没感觉,多打几次故障灯消失,检查一下是否有异响,一、学会分辨属于合理响声的异响
汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的了解,把合理异响误以为是车辆故障。因此,学习分辨汽车异响,避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别 *** :
在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分件的正、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。
更好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。
三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。
1、 车身有异响
症状说明:在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响,声音并不大,并且也不影响正常驾驶,但总让人有一点担心是哪里出了故障。
分析问题:出现这个问题通常是因为车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
还有一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关,还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响,一般紧上螺丝就能解决。
解决办法:
首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体,排除一些物品没有固定好,发出的噪音。
如果发现车门窗部位摩擦造成异响,可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等 *** ,或许可以减轻或者消除异响,但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现,那就必须到正规修理厂进行检修,排查问题。
2、 发动机有异响
症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
分析问题:来自发动机舱的异响,会有比较刺耳皮带啸叫声,这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音,这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音,就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。
需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的,更好送厂检修。
3、 变速箱有异响
症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。
分析问题:如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处,有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响,可能会是变速箱油里含有金属粉末,说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。
4、轮胎有异响
症状说明:轮胎有节奏的发出响声,而且车速越快频率也就越高。
分析问题:汽车轮胎在接触地面时,会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车,都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。
5、 发动机护板有异响
症状说明:发动机护板安装有一段时间了,但出去跑了一些郊区路况后,回来就出现护板处的异样响声。
解决办法:螺丝在经常运动的车上往往会发生位移,如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响,除了格栅真的松动外,那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动,或者发动机护板与底片发生松动,造成的异响,除了紧固螺丝外,还应该在异响部位垫些纸板类的物品,就可以轻松消除异响。
6、刹车有异响
症状说明:在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题:当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的,如制动盘的材料使用不当或变形,制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格,制动摩擦片和制动盘受潮生锈,制动摩擦片配方中的金属丝太硬,以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话,只需连续大力制动几次即可解除异响。
6、刹车有异响
症状说明:在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题:当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的,如制动盘的材料使用不当或变形,制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格,制动摩擦片和制动盘受潮生锈,制动摩擦片配方中的金属丝太硬,以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话,只需连续大力制动几次即可解除异响。
解决办法:
制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一,一般情况下,前制动摩擦片的寿命为3万km,后制动摩擦片的使用寿命为12万km。踩刹车时如果出现 “吱、吱”的响声,多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音,这表明制动摩擦片超过了使用限度。出现这种情况时,车主们应尽快到汽车经销店进行检修,否则制动摩擦片会被耗尽,造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。

我想买车,想买一汽森雅m80,我对车子不是很了解请那位师傅说一下,

现在的森雅M80与S80基本相同,但是价格相差比较大。M80比较实惠,性价比较高,挑选的时候注意发动机的产地和型号,特别是1.3的,有2种型号不同的发动机。有国产的和进口的之分,国产的性能稳定,怠速要比进口机稳定,但是油耗稍高一些,质量一般; 再就是进口机,油耗比较理想6-7左右(大多数人的测试,有少数在5个油多点,也有少数人在8个左右),质量比较稳定,但是怠速是个问题,需要解决(不是很难,在怠速马达里加个垫子就 好了)。
1.5的发动机都比较稳定,M和S都是进口机,质量比较可靠,油耗也还能让人满意,价格比1.3的要高一点。
M80与S80都有7座和5座之分,7座比5座要贵2000左右。如果想追求动力的话,建议用1.5的,如果对动力要求不是很苛刻的话,1.3的也不错,很是经济实惠。
各个地方的价格也不是一样,但是基本差不多,买之前多去几家4S看看,希望你能买到合适的车车,祝你购车愉快!

(说明: 本人是森雅S801.3 7座的车主,于2011年5月购车,现在使用良好,油耗满意)

如果有什么不明白的可以给我信息,有好多车友在一起的,可以多交流。

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