2019年7月11日，东方航空公司的一架波音737-800客机在滑行时与一架地勤车相撞，造成地勤车起火，飞机机身受损。幸运的是，没有人员伤亡。事故发生后，民航局启动了调查程序，对事故原因展开调查。
飞机维护情况
调查人员首先对飞机的维护情况进行了调查。经过检查，飞机的维护情况良好，没有发现任何异常。调查人员发现，飞机的机组人员在滑行前没有进行足够的准备工作，也没有对滑行路线进行仔细的检查。
地勤车驾驶员操作错误
调查人员发现，地勤车驾驶员在滑行时没有按照规定的路线行驶，而是采取了一条不合理的路线。地勤车驾驶员在驾驶过程中没有注意观察周围环境，也没有按照规定的速度行驶。
机组人员失误
调查人员还发现，机组人员在滑行前没有认真检查滑行路线，也没有与地勤人员进行充分的沟通。机组人员在滑行过程中没有及时发现地勤车的存在，并没有采取措施避免相撞。
地勤人员培训不足
调查人员发现，地勤人员的培训不足，没有掌握滑行操作的规范和流程。地勤人员的安全意识不强，没有意识到滑行操作的风险和危险性。
机场管理不严格
调查人员还发现，机场管理方面存在问题。机场管理方面没有制定完善的滑行操作规范和流程，也没有对地勤人员进行足够的培训和考核。机场管理方面也没有对滑行操作进行充分的监管和管理。
飞机制造商存在缺陷
经过对飞机制造商的调查，调查人员发现，飞机制造商在设计和制造方面存在缺陷。飞机的机身结构不够坚固，容易受到碰撞的影响。飞机的安全系统也存在缺陷，无法及时发现和避免潜在的风险。
调查结论
综合以上调查结果，调查人员得出结论：此次事故是由多种因素共同作用导致的。其中，地勤车驾驶员的操作错误、机组人员的失误、地勤人员培训不足、机场管理不严格等因素是主要原因。飞机制造商在设计和制造方面存在缺陷，也是导致事故发生的重要因素。为了避免类似的事故再次发生，我们需要从多个方面加强安全管理，提高安全意识，完善制度和流程，加强培训和考核，提高机场管理水平，同时也需要加强对飞机制造商的监管和管理。
