四驱车为什么不建议跑高速 四驱车为什么不能跑高速

四驱车为什么不建议跑高速 四驱车为什么不能跑高速

四驱车为什么不建议跑高速？两驱和四驱车的区别在哪里

      不建议跑高速的是分时四驱在摩擦力比较好的公路路面使用四驱模式，否则转弯过程中有可能出现侧滑、传动系统的齿轮报废、传动轴折断等情况。切换回两驱模式后，分时四驱和其他四驱系统都可以跑高速。
      

      为什么分时四驱使用四驱模式如此忌惮高速公路呢？因为分时四驱的四驱模式是齿轮与齿轮的咬合，前后轴之间没有转速差，如果在高速公路上转弯，前后轴互相较劲就会出现驾驶不稳定的情况。
两驱和四驱车的区别：
      1、两驱指的是两个车轮驱动，分别有前驱和后驱两种模式。
      普遍的家用车都是前驱，发动机动力输出到前面两个轮子，形象来说就是拉着汽车来跑；高端车型或跑车会采用后驱，发动机动力输出到后面两个轮子，前面只负责转弯，这样能够获得更好的操控性，形象来说就是推着汽车来跑。
      

      2、四驱指的是四个车轮驱动，分别有适时四驱、全时四驱和分时四驱。
      城市SUV大多使用的是适时四驱，这种四驱比较智能，电脑会判断路况来切换汽车要使用四驱模式，还是两驱模式。优点不需要手动操作，缺点是不能满足高强度越野需求。
      

      专业越野车和旗舰SUV车型会使用全时四驱，这种四驱任何时候都是四轮驱动，可以适应全地形路面驾驶。缺点是油耗偏高、制造成本昂贵。
      

      传统的越野车会使用分时四驱，可以手动选择两驱或四轮驱动的四驱系统，优点是驾驶员可以享受更全面的驾驶乐趣，四驱系统简单稳定。缺点是学习成本比较高。
      

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还是那句话，能上四驱一定要上四驱。不为越野不为装逼，仅为安全考虑。

为什么四驱的车那么费油啊！

四驱车比两驱车费油的原因有：

1、四驱车发动机排量普遍高于同级别轿车，排量大，自然所需要消耗的燃油就高。

2、自重大，对于四驱车型来说，因为其车型一般比较大，再加上对车的刚性要求高，所以自重普遍就高，车身重了，对于动力的要求也就高了，特别是在拥堵的道理行驶，车辆走走停停，特别是在起步的一瞬间需要高扭力来驱动车，这也是上面两张表中为什么道路越拥堵油耗也越高的原因。

3、车身高大，带来较高的风阻，车子的燃油经济性的还有一个因素就是风阻，四驱车型普遍车身高大，对于流线型的轿车来说风阻必然会大，风阻大油耗也就高。

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速器，所以不能转小弯，虽然此时方向盘可以实现转弯的意图，但转弯的效果是在沙滑路面上完全用轮胎与泥泞路面的硬摩擦实现的，完全不是机械协调的作用，所以分时四驱挂上四驱作为耦合装置的也叫全时四驱，也是没办法的事），现在很多纵置四驱、利用多片式离合进行前后桥的链接，也美其名曰的被称为全时四驱、实际上根本就不是那个。