神舟十号的返回时间和着陆地点
神舟十号的返回时间为2013年6月26日,着陆地点为内蒙古四子王旗。神舟十号飞船,是中国神舟号系列飞船之一,是中国第五艘搭载宇航员的飞船。飞船由推进舱、返回舱、轨道舱和附加段组成。升空后再和目标飞行器天宫一号对接,并对其进行短暂的有人照管试验。对接完成之后的任务是打造太空实验室。
神舟十号飞船是中国“神舟”号系列飞船之一,它是中国第五艘搭载太空人的飞船。飞船由推进舱、返回舱、轨道舱和附加段组成。升空后再和目标飞行器天宫一号对接,并对其进行短暂的有人照管试验。对接完成之后的任务将是打造太空实验室。任务将是对“神九”载人交会对接技术的“拾遗补缺”。飞船于2013年6月11日17时38分搭载三位航天员飞向太空,将在轨飞行15天,并首次开展中国航天员太空授课活动。飞行乘组由男航天员聂海胜、张晓光和女來航天员垍王頭亚平樤组成,聂海胜担任指令长。
神舟二号神舟四号五号九号十号的返回时间是多少?
神舟二号 2001年1月10日发射,1月16日返回,在太飞行7天。神舟四号 2002年12月30日发射,2003年1月5日返回,在太空飞行7天。〔02年12月30日—31日〕神舟五号 2003年10月15日发射,10月16日返回,在太空飞行2天。
神舟九号 2012年6月16日发射,6月29日返回,在太空飞行14天。神舟十号 2013年6月11日发射,6月26日返回,在太空飞行16日。下面分享相关内容的知识扩展:
神舟十号飞船飞行速度约每秒多少千米?每小时飞行多少万千米?每飞多少分钟绕地球一圈?
飞行速度:约每秒7.9公里,每小时飞行2.8万公里,每90分钟绕地球一圈。
飞船参数
1、高度:约9米
2、重量:约8吨
3、直径:更大直径2.9米
4、组成:推进舱、返回舱和轨道舱
5、发射时间:2013年6月11日17时38分02.666秒
5、返回时间:2013年6月26日8时07分
6、飞行速度:约每秒7.9公里,每小时飞行2.8万公里,每90分钟绕地球一圈
7、飞行时间:在轨飞行15天,其中12天与天宫一号组成组合体在太空中飞行
8、发射初始轨道:近地点约200公里、远地点约330公里的椭圆轨道交会
9、对接轨道:距地约343公里的近圆轨道
10、航天员乘组:聂海胜、张晓光、王亚平
11、任务阶段:载人航天工程第二步之一阶段,交会对接任务收官之战,载人飞船天地往返运输系统定型阶段。 试验任务:自动和手动交会对接、组合体飞行、绕飞等。
扩展资料:
神舟十号飞行任务中,有从天宫一号通过视频通讯对地面中小学生进行空间授课的内容,这次任务受到了全球各大媒体的关注。这次授课由王亚平担任主讲,张晓光担任摄影。授课的内容包括失重条件下物体运动的特点、液体表面张力的作用、质量、重量以及牛顿定律等物理学知识。
在过程中,航天员与地面师生进行了互动交流,于2013年6月20日周四早10:04至10:55太空授课,时长达40分钟,教育部要求有条件的中学组织学生观看直播。
杨振宁、欧阳自远、孙家栋、栾恩杰等科学家参与了地面课堂,进行实时点评。得知王亚平将进行太空授课后,也曾在太空授课的美国航空航天局宇航员芭芭拉·摩根致以祝福。
参考资料:百度百科 神舟十号飞船
神舟五号至十号各位航天员姓名
答:
神舟五号 杨利伟;神舟六号 费俊龙、聂海胜;神舟七号 翟志刚、刘伯明、景海鹏;神舟八号是中国“神舟”系列飞船的第八个,是一个无人目标飞行器,是为中国的空间站作对接准备;神舟九号 男航天员景海鹏、刘旺和女航天员刘洋;神舟十号 男航天员聂海胜、张晓光和女航天员王亚平。
神舟五号 杨利伟。
神舟六号 费俊龙、聂海胜。
神舟七号 翟志刚、刘伯明、景海鹏。
神舟八号是中国“神舟”系列飞船的第八个,是一个无人目标飞行器,是为中国的空间站作对接准备。
神舟九号 男航天员景海鹏、刘旺和女航天员刘洋。
神舟十号 男航天员聂海胜、张晓光和女航天员王亚平。
拓展资料:
"神舟"五号飞船是在无人飞船的基础上研制的我国第1艘载人飞船,乘有1名航天员:杨利伟,在轨道运行了1天。整个飞行期间为航天员提供必要的生活和工作条件,同时将航天员的生理数据、电视图像发送地面,并确保航天员安全返回。 此次飞行标志着中国成为第三个有能力独自将人送上太空的国家,打破了由美国和前苏联(俄罗斯)在载人航天领域的独霸局面,提高了我国的国际地位。
北京时间2013年6月26日8时7分,搭乘3名中国宇航员的神舟十号载人飞船返回舱,在位于内蒙古中部草原上的“
北京时间2013年6月26日8时7分,搭乘3名中国宇航员的神舟十号载人飞船返回舱,在位于内蒙古中部草原上的“神十”任务主着陆场预定区域顺利着陆.如图是“神舟十号”航天飞船返回舱返回地面的示意图,假定其过程可简化为:打开降落伞一段时间后,整个装置匀速下降,为确保安全着陆,需点燃返回舱的缓冲火箭,在火箭喷气过程中返回舱做减速直线运动,则( )A.返回舱在喷气过程中机械能减少B.返回舱在喷气过程中减速的主要原因是空气阻力C.返回舱在喷气过程中所受合外力可能做正功D.返回舱在喷气过程中宇航员处于失重状态A、在火箭喷气过程中返回舱做减速直线运动,加速度方向向上,返回舱处于超重状态,动能减小,返回舱所受合外力做负功,高度降低,势能减小,所以机械能减小,所以A正确.
B、返回舱在喷气过程中减速的主要原因是缓冲火箭向下喷气而获得向上的反冲力,不是空气阻力,所以B错误.
C、在火箭喷气过程中返回舱做减速直线运动,加速度方向向上,返回舱处于超重状态,动能减小,返回舱所受合外力做负功,所以C错误.
D、由C的分析可知,D错误.
故选:A.