日产东风日产楼兰和crv哪个好
日产楼兰是同级主动安全技术应用最全面的车型，为每一位驾乘者带来全方位的保护。相比老款，新CRV改变了很多，但综合表现来看，边肖还是更推荐楼兰。日产楼兰是日本拥有的高端豪华SUV车型。前脸采用最经典的V型进气格栅设计。镀铬装饰后，前脸变得极其霸气。侧面更加流线型的车身设计，让整车动感完美体现，时尚精致，格调高雅。新罗兰采用增压油电混合动力系统，创新高效地将豪华车级增压技术与创新的油电混合动力技术相结合，是同级别SUV车型中唯一的新一代日产QR25发动机，匹配智能CVT无级变速器，实现了3.5LV6发动机的动力和2.0L的油耗，兼具“高功率”和“低油耗”的双重优势，颠覆了媒体和消费者对SUV车型的传统认知。与老款车型相比，新款CRV变化很大，以全新的面貌挑战竞争激烈的紧凑型SUV市场。外观变得硬朗了，但更有活力了一点。除了外形上有了较大的变化，车身的轴距也进行了加长。此外，动力也换成了1.5T发动机，内部用料也有一定程度的改进，试图提升车内的档次感来拉近与竞品车型的差距。估计新车型能延续老车型的热销。百万购车补贴日产东风日产楼兰产地是哪里
东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，位于广州花都，是东风汽车股份有限公司的重要乘用车板块
目前，东风日产已形成广州、襄阳、郑州、大连四大基地的战略布局，纵贯南北，各有侧重。总部的花都工厂作为母厂，专注于日产品牌的入门级、中级车、电动车的生产，打造了一个规模化的生产工厂。襄阳工厂作为质量标杆工厂，生产日产品牌高端车型，并于2014年11月投产东风英菲尼迪品牌车型。郑州工厂主导日产SUV和东风启辰SUV的生产。大连工厂于2014年10月投产，重点生产日产SUV车型和东风英菲尼迪品牌车型。作为一家领先的年轻车企，东风日产坚持“人、车、生活”的企业愿景，“创造价值、谋求共同福利”的企业使命，“领先半步”的竞争战略，不甘平庸、勇于开拓的创业精神，15年来取得了令人瞩目的成绩和辉煌的成就:年产值从刚建时的80亿元增长到2017年的1600多亿元；2003年至2017年，企业累计缴纳税款1482.31亿元；近五年来，年销量增长18倍，销售服务网点数量也从100家增长至1114家(截至2018年7月，日产品牌拥有4S门店762家，二级网点352家)，覆盖中国大陆各省、省会，在三四线市场广泛分布，稳居行业前列。
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靠优惠硬拉销量？同期暴涨6倍多，日产楼兰“活”了！
要不是今年的一波降价潮，或许你们都已经忘记“它”的名字了！
没错，就是东风日产旗下的楼兰，实话讲，这款车在整个汽车市场当中的存在感都很微弱，微弱到月销量几乎可以忽略不计，去年11月份，销量甚至只有164辆。不过令人感到意外的是，从今年3月份开始，其销量便迎来了爆发式增长。
2023年3月份，其销量1179辆，销量成功破千，再到4月份，销量继续大幅增长，获得辆3357辆的好成绩，相较于去年同期的551辆，暴涨了6倍多。那么问题来了，到底是什么原因，让一个“籍籍无名”的车型，能够在一两个月之间“脱胎换骨”？
销量低迷不是错 唯有降价解忧愁
原因很简单，注意看时间节点！今年3月份，刚好是降价潮开始的日期，楼兰之所以销量“回暖”，很大一部分原因源自于它的大降价！俗话说：“十年车市无人问，一朝降价天下知！”此次降价“点燃”市场的同时，也让某些个尘封已久的“老车”迎来了再次复苏的机会，雪铁龙C6是其一，日产楼兰便是其二！
日产楼兰这款车销量之所以低迷，其实也不能怪它，因为在同级合资品牌中，它的性价比并不算低，要是和丰田汉兰比起来，甚至还要高一些，因为楼兰即便在不优惠的情况下，起售价也是要比它低的，况且其低配车型上还搭配有倒车影像、定速巡航、感应雨刷、大灯延时关闭、行李厢12V电源接口等实用性配置，这些汉兰达更低配版是不具备的。
如今降价销售，那更是激发了中型SUV爱好者的“狂热血脉”，据网友爆料，日产楼兰豪华版甚至20万元就能落地，也就是说，楼兰优惠已经将近10万元了！当然，个别地区售价应该会有所差异，车轱辘在某车之家上查询的优惠情况是，在裸车价的基础上优惠了6万元多一点，这个价格也是直逼途观L，所以，日产楼兰能从中抢到销量也不足为奇！
楼兰后续销量预测
从3、4月份的销量反响来看，楼兰的“销售基因”已经被完全激活，楼兰也因此被越来越多的消费者认识到，如果楼兰持续优惠下去的话，其下阶段的销量应该还会持续走高，毕竟自降身段后，在一众合资对手中，楼兰是有一定话语权的。
从目前的市场来看，楼兰更多的，是抢走了其它同级别合资品牌的销量，因为对于自主品牌而言，楼兰一是没法下探到那么低的价格，二是对于品牌效应而言，楼兰也不能这么做，其实后续楼兰如果能通过当下的市场情况，针对性的更新车型，还是能够在中国市场上找到一席之地的。
从东风日产的产品阵容来看，楼兰其实也是非常有存在意义的，因为除了它之外，东风日产旗下目前就没有中型SUV车型了，所以这个独一份的殊荣，也值得东风日产一直做下去，而且拥有日系基因的加持，只要调整好“状态”，楼兰是可以“从新出发”的！
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日产楼兰大保养项目
日产楼兰大保养项目包括更换机油，机滤，空气滤清器，空调滤清器等，价格大概需要1000元左右。东风日产楼兰可享受四年或10万公里的整车质保，常规保养周期为5000公里/次，常规的小保养（更换机油，机滤）费用在350元左右，大保养（更换机油，机滤，空滤，汽滤）费用根据车况而定。大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯、汽油滤芯和火花塞。这三种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。滤清器是过滤杂质用的，三滤分别起到过滤空气中的灰尘、机油中的油泥和积炭、汽油中的杂质的作用。另外，汽车在行驶了较长距离后，还需要更换制动液、防冻液、变速箱油、正时皮带等关键部件。
东风日产楼兰精英版到底值不值得购买?
楼兰在竞品车系中排第1名，在该车系评分高于92%的同级别车系，可以说是一款口碑不错的车。价格方面，楼兰的官方指导价：23.88-37.98万元。和汉兰达的价格相差不大。外观方面，楼兰在中型SUV里属于外形很有特点的车。正面大面积的镀铬装饰显得很凶悍，侧面线条很有英菲尼迪的感觉，流畅动感的线条，尾灯的设计很巧妙，是跟后窗玻璃衔接在一起的。总之，楼兰的颜值还是在线的，没有特别值得吐槽的地方，20万以上的车看起来就是大气时尚。很多楼兰车主就是因为楼兰的颜值而购买它的，喜欢它的颜值会越看越喜欢。
整个车身侧面看起来非常运动，符合时下年轻人的审美观。车身尺寸方面，这辆车的长宽高分别为4897*1908*1691mm，轴距达到了2790mm，和汉兰达尺寸差不多。只可惜楼兰是5座布局，比汉兰达少了2个座位，舒适感自然是毋庸置疑。至于后备箱的空间，放置大件绰绰有余。前排主驾驶和副驾驶空间绝对够用，但是后边如果坐三个人，就确实有点挤，后排腿部空间也是相当可以，一般体形的朋友都不会感到挤。后排座椅还可以完全放平，后排形成一个非常大的平面，铺上床垫就是一张双人床。小编个人觉得中型SUV的空间不是问题，日本车一贯在空间利用方面做的也很不错，但和汉兰达一比较，相同的尺寸，舒适性还是有一定优势的，但国人却更喜欢多座的布局，所以楼兰销量就只能是汉兰达的零头了。
内饰方面，门板内侧的地方加了大面积的木纹材质，方向盘手感相当好，很粗壮，有握实的感觉。后门的车窗玻璃不能完全降下来，有点影响视线，本来车窗就已经比较高。配置方面，小编觉得到了30万级别的合资SUV差不多能有的都有了。比较好用的360度全景摄像，倒车是很方便的。BOSE音响，好的音响不会辜负好隔音。盲区并线辅助在车内两侧的A柱上有小灯提示，这个小编个人觉得比昂科威上在后视镜上的显示要好用一些。
