奔驰e260轿跑怎么样

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奔驰e260轿跑怎么样

奔驰E260外形刚猛却不失稳重;内饰用料讲究、做工精细,整体配置丰富尤其是舒适配置;后排空间局促,储物格太少;采用M271 Evo CGI1.8升直列四缸CGI缸内直喷涡轮增压发动机,更高功率和扭矩达150Kw和310N*M、动力非常强劲

奔驰e260轿跑2014款价格 奔驰e260双门轿跑多少钱

39.80-79.80万

优点:
隔音出色,引擎宁顺,与变速器配合佳,车子的人性化配置还是比较的丰富的,人机工程还是比较大先进的
缺点:
由于车身的重心明显的比较多高,导致入弯车身倾侧略为明显,操控性不如宝马5系,空间利用比较的麻烦,储物柜比较的小
外观:
在外形来说还是延续了C级的低调,S级的豪华,而且带有现在比较喜欢的科幻气质,车子的大灯非常的帅气

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奔驰e级有双门版车型吗


进口版的奔驰e级是有双门版车型的,国产版的奔驰e级是没有双门版车型的。

进口的奔驰e200和e300都是有双门版车型的。

奔驰的e200使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机,e300使用了高功率版2.0升涡轮增压发动机。

入门级的奔驰e260车型没有双门版的,这款车搭载了1.5升涡轮增压发动机和一款14马力的电动机。

奔驰e级是一款中大型豪华轿车,这款车的竞争车型是宝马5系,奥迪a6l。

奔驰e级的乘坐舒适性是非常好的,并且这款车的内饰档次感也是很好的。

奔驰e级的内饰做工和用料也是非常好的,有不少车友喜欢奔驰就是因为奔驰的内饰设计。

奔驰的内饰设计是非常好看的。

奔驰e级coupe是双门版车型,奔驰的e级coupe外观是很好看的。

如果大家对奔驰e级的coupe车型感兴趣,可以去试驾一下,这款车驾驶质感也是很好的。

奔驰e级amg也是有双门版车型的,双门版车型的侧面曲线更加优雅,双门版车型的侧面线条是更加舒展的,这也是很多车友喜欢双门版车型的原因。

双门版车型是轿跑车,这种车是很多年轻消费者喜欢的。

搭载高功率版2.0t发动机的e级动力还是很强的。

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身姿优雅的迷人轿跑究竟是不是花架子?E Coupe综合测试

奔驰e260轿跑怎么样-第1张图片-万福百科

行止之间,尽展迷人魅力,用这样一句话来形容今天的主角再合适不过了,2020款 奔驰E260Coupe轿跑依旧保持着经典轿跑轮廓,动态跃然的线条,使得E级轿跑车的优异性能与运动禀赋不彰自显。今天的这台E260Coupe虽然只有1.5T+48V轻混,在动力水平上比较一般,但是其配备了AMG出品外观套件和大尺寸铝合金轮毂,不仅增添了运动感,还真真实实的提升了整体性能。

奔驰e260轿跑怎么样-第2张图片-万福百科

表里如一,优雅的E260 Coupe成绩依旧得体

首先,我们以时速67km/h进入到麋鹿测试,身为一台时尚轿跑,E260 Coupe的车头指向性非常不错,偏运动的避震加上19寸的米其林Primacy3轮胎带来不错的动态反馈,使得E260 Coupe在通过测试时车身姿态如同外观一样优雅,顺利通过时速67km/h的测试。

奔驰e260轿跑怎么样-第3张图片-万福百科

我们将车速提高到68km/h,前置后驱的驱动形式,使得E260 Coupe在紧急变线时增大了转向过度的后驱车特性,从A区到B区时后轮有着轻微滑动,颇具玩味,但是ESP及时介入,稳定住了车身,成功完成测试。

奔驰e260轿跑怎么样-第4张图片-万福百科

之后,我们将测试时速提高至70km/h,由A区到B区时候,E260 Coupe灵活的车尾在通过B区时有明显的滑动,虽然ESP介入之后努力挽救车身姿态,但是E260 Coupe的左后轮还是撞到了B区的桩桶,未能完成此轮测试。

奔驰e260轿跑怎么样-第5张图片-万福百科

我们将车速提高至72km/h,E260 Coupe的车头指向性依旧精准,紧急变线时,ESP介入之后对于车速进行了有效控制,虽然后驱车的特性带有一点车尾的滑动,但通过测试时车身姿态依旧优雅,E260 Coupe成功通过此轮测试。

奔驰e260轿跑怎么样-第6张图片-万福百科

之后,我们将车速继续提高到74km/h,更快的车速让E260 Coupe放大了转向过度的后驱车特性,在紧急变线时车尾滑动比较明显,好在ESP对车身动态进行补救,最终E260 Coupe成功通过此轮测试。

奔驰e260轿跑怎么样-第7张图片-万福百科

在更高时速75km/h进行测试时,E260 Coupe在更高的时速下,车尾的滑动状况更加明显 ,ESP虽然全程介入,但是没能挽救回转向过度的车尾,导致进入B区时右后轮撞倒了桩桶,E260 Coupe未能通过时速75km/h/的测试。最终,2020款奔驰E260 Coupe轿跑车通过麋鹿测试的更高速度为74km/h。

奔驰e260轿跑怎么样-第8张图片-万福百科

虽然网上对于E260 Coupe最为诟病的是较为羸弱的动力,毕竟一台售价接近50W的轿跑,用的竟然是一台1.5T的发动机。不过在纯正AMG套件的加持下,不仅仅是外观上看起来像AMG,19寸的米其林Primacy3表现还是可圈可点,而且ESP的介入点非常聪明,能对车速进行一个不错的控制,虽然马力不大,但是后驱车的车尾依旧活跃,所以在多轮测试过程中,测试失败的大部分原因都是转向过度,造成了后轮撞到了B区的桩桶。所以,对于售价近50W的2020款奔驰E260 Coupe取得这样的一个测试成绩,各位车迷们你们是怎么看的?

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

e260coupe参数配置?

以下是梅赛德斯-奔驰E260 Coupe的参数配置:

发动机类型:2.0L涡轮增压汽油发动机

更大功率:193千瓦

更大扭矩:370牛·米

变速器类型:9速手自一体变速器

驱动方式:后轮驱动

0-100km/h加速时间:6.1秒

油耗:9.1-10.4升/百公里

整车质量:1780-1850公斤

车身尺寸:长度4782毫米,宽度1860毫米,高度1420毫米

轴距:2873毫米

轮胎规格:245/40 R18

制动系统:前后盘式刹车系统

安全系统:前后驻车雷达、盲区监测、主动刹车辅助、倒车影像等

内饰配置:真皮座椅、多功能方向盘、双区自动空调、中控大屏幕等

音响系统:Burmester音响系统(可选)

导航系统:COMAND多媒体导航系统(可选)

其他配置:智能停车、自动驻车、自适应巡航控制等

请注意,以上参数配置可能会因地区和配置级别的不同而有所差异,请以实际情况为准。

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