特斯拉50美元哨子瞬间售罄，买这个哨子的目的是什么？
哨子是用来发出声响引起他人注意的工具，特斯拉的这款哨子具有同样的功能。
马斯克在社交平台上宣传自家的哨子，并劝告网友不要买苹果19美元的抛光布，来买特斯拉的哨子吧。当网友们看到价格，顿时在网上掀起了一阵热议。这款哨子售价50美元，折合人民币318元，不少网友吐槽，一个哨子能卖到300多块，简直就是智商税。还有的人表示特斯拉的这款有自己独特的设计，所以售价可以理解。
1.这款哨子的特点。
这款哨子的名字为Cyberwhistle，设计师是受到了Cybertruck皮卡的启发，从而打造了这款哨子，它是由经过抛光处理的医用级不锈钢制成。 虽然根据官方的介绍，这款哨子非常有特点，和其他普通的哨子有很大的区别。但是哨子的功能就是如此单一，采用高昂的原材料打造，本身就是一件非常浪费的行为，而且一个哨子能卖到300元，这已经远远超出了它的使用价值。商家的这种行为存在利用品牌效应收割不理智消费者的行为。
2.此前特斯拉还推出了纪念酒瓶。
在这之前，特斯拉还上架了一款龙舌兰玻璃酒瓶，国内售价779元， *** 1500个。而且在上架短短几分钟内就一抢而空，很多消费者表示，酒瓶具有一定的收藏价值。由此可以推测，这次购买哨子的顾客也有可能是用来作为收藏品的。
所谓的收藏品是具有一定价值的，而不是通过市场炒作，如果一个哨子都能够炒到一个昂贵的价格，那么消费者也应该理性看待这件商品。所谓的炒作，本身就有很大的泡沫成分，我们在购买这种所谓的收藏品时，一定要看清其背后的价值。
特斯拉50美元哨子瞬间售罄，什么样的人会买这样的哨子？
可能更多的是特斯拉的粉丝会去买这样的哨子吧。我认为这个哨子就根本不值50美元。而且我认为这个哨子也并不是特别美观，根本没有什么特别的实质性作用。
关于哨子
特斯拉在官方商店推出一款口哨Cyberwhistle。在特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在Twitter上宣布这个消息的不到2小时后，这款产品就已经售罄。这款口哨售价50美元，形状类似特斯拉即将推出的电动卡车Cybertruck。口哨使用医用级不锈钢制造，表面抛光，配备了精美的包装盒。
目前尚不清楚这批Cyberwhistle的数量有多少，但特斯拉官方商店仍在销售这款口哨，但显示的是“缺货”状态。不过，已经售出的Cyberwhistle可能会成为收藏品，因为商品介绍下方的提示信息显示“Cyberwhistle是最后一次销售”。
关于这个系列
马斯克在Twitter上介绍了这款口哨。他说：“别给苹果抛光布交智商税，来买特斯拉口哨吧！”据悉，苹果之前推出了用于清洁各种设备的擦镜布，售价19美元，在受到哄抢后发货周期一度长达12周。
有分析认为，在Cybertruck卡车上路之前，特斯拉还有可能发布更多的“Cyber”品牌商品。如果以Cyberwhistle的成功来看，该公司未来的“Cyber”系列商品可能会带来丰厚收入。
今年早些时候，特斯拉已经向美国专利商标局提交了“Cyberquad”的商标申请。该商标并不是用于电动卡车，而是用于游戏、玩具、体育用品和服装等周边商品。
特斯拉在Cybertruck发布之前推出更多的“Cyber”品牌商品也是合理的。其他公司，例如玩具巨头美泰，也在利用人们对电动卡车的追捧来推销新玩具。
结语
特斯拉于2019年11月公布了Cybertruck。马斯克近期在Twitter上暗示，特斯拉有可能在第四季度财报 *** 会议上公布Cybertruck确切的生产时间表。这款电动卡车将在特斯拉位于德克萨斯州的超级工厂生产。
根据10月初特斯拉在2021年股东大会上公布的信息，Cybertruck的生产将在2022年的某个时间点启动，并将于2023年开始量产。
下面分享相关内容的知识扩展：
特斯拉美国官方商城推出官方牌照架
特斯拉美国官方商城推出官方牌照架
特斯拉美国官方商城推出官方牌照架，说起特斯拉，我们最熟悉的莫过于它生产的电动车了～但你可能不知道的是，特斯拉除了卖车和配件，还是一家爱做周边的车企，特斯拉美国官方商城推出官方牌照架。
特斯拉美国官方商城推出官方牌照架1
8月9日，特斯拉美国官方商城又上架了一款周边商品，这次是Model 3、Model Y专用的官方牌照架，售价40美元（约合人民币270元），让你的特斯拉汽车变得更加“完整”。
这款官方牌照的框架由不锈钢制成，框架表面做了镀铬处理，看起来有明显的银色金属反光，质感拉满，框架的下方印有“Model 3/Model Y”字样。大概是考虑到Model X、Model S的年销量实在太低，官方并没有给这两款高端车型提供专属的牌照框架。
从官方公布的图片来看，特斯拉上架的官方牌照框架比较短，也比较高，很显然是针对美国地区的车牌进行设计的。如果要兼顾到其它地区的车牌规格，恐怕要开好多条生产线，这就是一款简单的周边产品而已，马斯克肯定不会这么认真的，这也就意味着国内的特斯拉准车主是没办法用上这个牌照框了。
（图片来自特斯拉官方）
站在实用角度上，认为这个牌照架比三百多的不锈钢哨子有用多了，至少能装在车牌上装饰。不过，特斯拉的周边产品就没几个是很实用的，就拿这个新上架的牌照架来说，电商平台上面就有一大堆，不仅符合交规，而且还能根据用户的需求进行定制，别说Model 3、Model Y了，就算是劳斯莱斯的车标也可以给你刻上去。
值得一提的是，这些牌照架也就二三十元一块，还能够防止车牌变形，实用性、装饰性都给拉满了。再说了，这特斯拉卖的还是美国牌照的框架，国内用户就算买到也就只能用来收藏。
（图片来自淘宝App）
特斯拉卖这种“智商税”也不是一天两天了，这次直接盯上汽车DIY，现在新能源汽车每个月都有很高的销量，而且年轻群体对于汽车DIY的需求也不小，尤其是牌照架之类的挂件，不仅安装简便，也可以更彰显个性。
不过，对于特斯拉粉丝而言，只要是官方出品的周边，基本都会花大价钱买，而且短时间内就可以买到断货，消费力还不是一般的强。既然特斯拉都开始卖牌照架了，不如加快交付的速度，让更多车主也去买这款新周边吧。
特斯拉美国官方商城推出官方牌照架2
特斯拉又上架了一款专为Model 3、Model Y打造的周边产品——官方牌照架，售价40美元（约合人民币270元）。
从图来看，特斯拉官方牌照架尺寸较短，国内无法使用，马斯克应该不会另开其它产线，推出其它国家的车牌规格。
说起特斯拉，我们最熟悉的莫过于它生产的电动车了～但你可能不知道的是，特斯拉除了卖车和配件，还是一家爱做周边的车企...
当你打开特斯拉的官网，点击右上角的SHOP按钮，就会开启一个特斯拉的新世界——特斯拉小百货！
在这里，你可以看到各种琳琅满目的商品，仿佛在逛一个小超市...比如特斯拉雨伞：
特斯拉马克杯、保温杯，还有水壶...
还有特斯拉的背包...
甚至你还能看到理线器、钥匙扣和无线充电器...
当苹果售卖145元/条的抛光布时，特斯拉还在其官方商店推出了一款口哨Cyberwhistle：
马斯克还在Twitter上发文：“别给苹果抛光布交智商税，快来买特斯拉哨子吧！”
从名字和 口哨的`外形上我们就不难的看出，它的设计灵感来源于特斯拉即将推出的电动皮卡Cybertruck。
材质采用的是医用级不锈钢制造，表面抛光，并且配备了精美的包装盒。说起来，这口哨不仅可以吹，还可以当成一个缩小版的手办，或者工艺品来看...此前还甚至卖过帽子、衣服、皮带扣。
目前，这款口哨在国内官网上依然在售卖...只不过价格嘛~懂的都懂！
不得不说，特斯拉在“不务正业”的道路上真的越走越远，曝光度也屡创新高...如果以后再推出什么奇葩产品的话，大家也会见怪不怪了吧...
特斯拉美国官方商城推出官方牌照架3
马斯克的杂货铺已经不满足卖哨子、卖酒瓶了。
今日，从特斯拉美国官方商城获悉，特斯拉又上架了一款专为Model 3、Model Y打造的周边产品——官方牌照架，售价40美元（约合人民币270元）。
据悉，牌照框架由不锈钢制成，表面镀铬，框架下方为激光蚀刻的“Model 3、Model Y”标识。
有网友看后吐槽称：“像是汽配城出品”、“星舰边角料？”。
从图片来看，特斯拉官方牌照架尺寸较短，国内无法使用，马斯克应该不会另开其它产线，推出其它国家的车牌规格。
虽然牌照架相比特斯拉此前推出的350元皮卡哨子、799元空酒瓶实用，但依然意义不大。
去年10月，特斯拉天猫官方旗舰店上架了一款Tesla玻璃酒瓶，预售价779元， *** 1500个，售完无补。
据了解，这款酒瓶曾在国外被疯抢，空瓶竞拍价突破6倍，售价近万元，二手市场转手价1500-3000元不等。
9.99美元/月特斯拉蜂窝数据网络将收费
据悉，特斯拉的蜂窝数据网络将以9.99美元/月的价格开始充电。如果不购买蜂窝数据流量，用户只能使用基本导航功能，无法使用实时路况、在线音乐等在线服务。根据特斯拉发布的最新消息，特斯拉的蜂窝数据网络将在2018年7月1日之后开始为ModelS/X的购车用户，以及标准续航/标准续航升级的Model3用户进行充电。价格9.99美元/月。据悉，如果用户不购买蜂窝数据网流量，车辆只能实现OTA、基本导航功能等。，并且不能使用在线服务功能如实时路况、卫星地图、在线视频/音乐、浏览器等。本内容转载。无论如何，本文所表达的信息或观点仅代表作者的观点，并不代表本网站同意或支持其观点。特斯拉迎“史上更好季报”：暴赚3.31亿美元
特斯拉今年第三季度交出了一份史上更佳季报，这也是其连续第五个季度盈利。此外，其毛利率继续攀升，为整车进一步降价提供更大想象空间。
北京时间10月22日，特斯拉(TSLA.NASDAQ)公布2020年Q3财报，第三季度总营收为87.71亿美元，同比增长39%，净利润为3.31亿美元，同比增长131%。这也意味着特斯拉实现了连续第五个季度盈利。
截至美东时间21日收盘，特斯拉股价微涨0.17%，报422.64美元。受财报利好消息影响，特斯拉盘后一度涨超4%站上440美元关口，而截至时代财经发稿，特斯拉盘后股价上涨3.23%至436.30美元/股。
特斯拉 图片来源：时代财经摄
特斯拉亮眼业绩表现亦进一步利好A股概念股，10月22日开盘，众多特斯拉概念股一路看涨，截至22日收盘，150家特斯拉A股概念股中，超70家上市公司股价飘红，其中，和晶科技、双林股份、石大胜华涨停，杉杉股份、方正电机等涨幅超6%。
值得关注的是，目前特斯拉欲完成50万辆的年销量目标任务依然艰巨。10月22日，香颂资本执行董事沈萌在接受时代财经采访称，在特斯拉的股价影响因素中，交付数据是一个重要指标，但是在全球营造出的新能源泡沫中，已经不是一个关键。所以，如果出现大幅度差距，可能在短期会对股价造成波动，但长期，马斯克仍有不断的故事会讲。
净利创新高?有望实现全年盈利
“2020年三季度是特斯拉历史上表现更好的一个季度。”在业绩发布后的 *** 会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克如此表示。
据特斯拉2020年Q3财报显示，营收、净利润等多个指标超出市场预期。报告期内，特斯拉总营收为87.71亿美元，比去年同期的63.03亿美元增长39%，比上一季度的60.36亿美元增长45%。其中，其总汽车业务营收为?76.11?亿美元，较上年同期的?53.53?亿美元增长?42%。
与此同时，其第三季度归属于普通股股东的净利润为3.31亿美元，与去年同期归属于普通股股东的净利润的1.43亿美元相比增长131%。
这也是特斯拉从去年第三季度净利实现转正后，连续第五个季度盈利。特斯拉财报显示，从2019年Q3至今年Q2，特斯拉归属于普通股股东的季度净利润分别为1.43亿美元、1.05亿美元、0.16亿美元、1.04亿美元。有意见认为，如无意外，特斯拉极有可能在2020年实现全年盈利。
目前特斯拉的现金流情况亦相当不错。财报显示，报告期内，其现金和现金等价物为?145.31?亿美元，较上年同期的?53.38?亿美元增长?172%；剔除资本支出后的运营现金流?(自由现金流)为?13.95?亿美元，较上年同期的?3.71?亿美元增长?276%；运营活动提供的净现金为?24.00?亿美元，较上年同期的?7.56?亿美元增长?217%；资本支出为10.05?亿美元，较上年同期的?3.85?亿美元增长?161%。
对此，有业内人士认为，特斯拉应该有足够的流动性来资助公司的产品路线图，长期产能扩大计划以及其他支出。
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毛利率持续攀升?具较大降价空间
值得关注的是，特斯拉的毛利率仍在不断攀升。财报显示，特斯拉Q3毛利率为23.5%，同比提升4.6个百分点；同时，Q3整车毛利率达到27.7%，同比提升4.9个百分点。
“23.5%”这一毛利率水平目前已超过大部分传统车企。公开数据显示，豪华阵营方面，2019年奥迪、奔驰和宝马毛利率分别为14.5%、16.9%和17.3%，而被外界称为更赚钱车企的丰田汽车，近年来平均在18.1%左右。
事实上，受海外疫情影响，今年车企经营压力不小。从最新毛利率来看，丰田为11.94%，本田为20.62%，福特为9.75%，通用为18.83%等。而从造车新势力来看，截至二季度，蔚来和理想汽车的毛利率皆已实现转正，其中理想更高，为8.02%，而小鹏汽车则出现收窄，毛利率为-3.6%。
随着特斯拉毛利率不断攀升，其整车价格或有望进一步下探。此前，在中国市场，特斯拉国产Model 3价格门槛不断调低引发热议，包括10月1日其标续版补贴后售价调整至24.99万元起在内，这已经是该车年内的第6次调价。
而随着特斯拉产能不断提升，业内人士认为其下一波调价或已在酝酿中。财报显示，目前特斯拉上海工厂的Model 3?产能已经增加至每年?25?万辆。
值得一提的是，特斯拉此前多次调价亦给国内新能源车企带来不小挑战。据最新数据显示，蔚来、理想和小鹏在9月份交付量分别为4708辆、3504辆、3478辆，截至今年前9个月累计交付量分别为12206辆、18160辆和14077辆。
不过，不少投资者亦担忧降价将对特斯拉的毛利率带来影响。为此，特斯拉亦在通过不同措施实现降本。其中，以上海工厂生产的特斯拉Model 3为例，该公司在实现整车价格下降的同时，或改变动力电池的技术路径，转而使用成本更低廉的磷酸铁锂电池。
与此同时，在9月举行的电池日上，降本亦成为一大关键词。从电芯极耳、尺寸、封装，到电池装车、回收等各个维度，特斯拉新发布的每一个技术都以降低成本为主要目的。未来数年，特斯拉的电池生产成本或有望达至只有现在的一半，资本开支也将缩减三分之一。
不过，目前特斯拉今年完成50万辆的年销量目标任务依然艰巨。据此前数据，特斯拉在今年之一季度和第二季度的交付量分别为8.84万辆和9.06万辆，算上第三季度13.93万辆的交付量，特斯拉今年累计销量也仅有31.84万辆，以50万辆年销目标来看，特斯拉在第四季度的交付量需要超过18万辆。而今年第三季度交付量已经创下了新纪录，特斯拉要想在第四季度再提升4万辆的水平，压力不小。
对此，时代财经亦就年销量目标完成规划等问题采访特斯拉方面，但截至发稿前，暂未取得回应。业界认为，四季度要实现这一目标主要依靠Model Y和上海工厂的数据环比提升，同时该公司也需要在高交付量的水平上进一步提升物流和交付效率。
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